據相關統計，2018年全國機動車保有量達到3.27億輛，機動車駕駛人突破4億，新能源汽車保有量達到261萬，2018年一年就增加了107萬輛，近5年新能源汽車增長達到50萬輛/年，新能源汽車呈現出快速增長態勢，向著全國3億存量燃油車市場全面發展，市場空間巨大。
NEVS瑞典研發中心和生產基地
昨日傍晚，恆大健康（HK.0708）的一則公告引發市場震動，其以9.3億美元成功收購總部位於瑞典的全球性電動汽車公司NEVS的51%股權。"造車"決心堅定的恆大為何選擇名不見經傳的NEVS？讓我們一起來細數NEVS那些世界先進的科技亮點。
NEVS焊裝車間
恆大與NEVS聯姻，這對於國內的新能源汽車合理化市場競爭有很大好處，也提升了整個行業未來的前景展望。按照許家印的規劃，恆大多元化轉型勢在必行，新能源汽車則是恆大高科技佈局的重要一環，同時考慮到新能源汽車的廣闊前景，不難理解為何恆大堅持佈局新能源汽車。數據顯示，雖然傳統燃油汽車市場銷量走低，但新能源汽車已經成為新的增長點。
NEVS塗裝車間
NEVS是繼承了瑞典薩博汽車悠久歷史和汽車技術底蘊的新能源汽車國際化企業，據相關新聞報道，NEVS在瑞典擁有世界頂尖水平的電動智能汽車研發中心，擁有超500人的全球研發團隊和多元化的國際管理團隊，員工超過1800人。其自主研發的知識產權涵蓋"三電"動力系統、車聯網、生產和製造等領域，如電池冷卻系統、車輛安全系統及車載空氣淨化系統等均為世界領先技術。這說明NEVS具備非常好的發展新能源汽車的所有基礎，通俗點就是底子打的非常好，要技術有技術，要資質有資質。
NEVS總裝車間
而恆大有什麼優勢呢？據瞭解，恆大全國擁有超過800個房地產項目，經過二十年多年的發展，住在恆大小區業主數量已達到600餘萬，擁有這樣深厚的客戶基礎成為了恆大轉型發展的顯著優勢之一。另外，恆大於2018年入股廣彙集團，成為了這家中國第一汽車銷售企業的第二大股東，銷售網絡也準備妥當，這也是恆大進入汽車領域的優勢之一。
細心觀察不難發現，恆大新能源車的每一筆投資都有著清晰目標。投資FF，只是第一步，入股廣彙集團則是為了廣鋪經銷渠道，打通流通環節。據瞭解，廣匯的經銷網絡覆蓋28個省、自治區及直轄市，共運營800個營業網點，是中國最大汽車經銷商集團。
不僅流通環節整裝待發，生產基地也同樣密鑼緊鼓。2018年初，廣州南沙區萬頃沙600畝加工製造業地塊競拍，廣州睿馳以3.6億拿下該地使用權。其後睿馳更名為"恆大法拉第未來汽車科技有限公司"成為恆大第一個生產研發基地。根據恆大此前的規劃，未來類似的生產研發基地，全國還將建設四個。
NVES已獲中國國家發改委和工信部核准的新能源汽車整車資質。據報道，中國電動汽車企業多達487家，僅有十家企業獲此牌照。
相較於賈氏互聯網造車，NEVS的製造業背景讓其技術積累既大幅優於行業同時根基紮實，該公司目前已有兩款達到量產條件的純電動汽車車型，首款量產車型在2018年已實現批量交付。另外，此次收購恆大取得51%控股權，獲得多數董事席位，也讓公司管理架構更為清晰明確。
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