据相关统计，2018年全国机动车保有量达到3.27亿辆，机动车驾驶人突破4亿，新能源汽车保有量达到261万，2018年一年就增加了107万辆，近5年新能源汽车增长达到50万辆/年，新能源汽车呈现出快速增长态势，向着全国3亿存量燃油车市场全面发展，市场空间巨大。
NEVS瑞典研发中心和生产基地
昨日傍晚，恒大健康（HK.0708）的一则公告引发市场震动，其以9.3亿美元成功收购总部位于瑞典的全球性电动汽车公司NEVS的51%股权。"造车"决心坚定的恒大为何选择名不见经传的NEVS？让我们一起来细数NEVS那些世界先进的科技亮点。
NEVS焊装车间
恒大与NEVS联姻，这对于国内的新能源汽车合理化市场竞争有很大好处，也提升了整个行业未来的前景展望。按照许家印的规划，恒大多元化转型势在必行，新能源汽车则是恒大高科技布局的重要一环，同时考虑到新能源汽车的广阔前景，不难理解为何恒大坚持布局新能源汽车。数据显示，虽然传统燃油汽车市场销量走低，但新能源汽车已经成为新的增长点。
NEVS涂装车间
NEVS是继承了瑞典萨博汽车悠久历史和汽车技术底蕴的新能源汽车国际化企业，据相关新闻报道，NEVS在瑞典拥有世界顶尖水平的电动智能汽车研发中心，拥有超500人的全球研发团队和多元化的国际管理团队，员工超过1800人。其自主研发的知识产权涵盖"三电"动力系统、车联网、生产和制造等领域，如电池冷却系统、车辆安全系统及车载空气净化系统等均为世界领先技术。这说明NEVS具备非常好的发展新能源汽车的所有基础，通俗点就是底子打的非常好，要技术有技术，要资质有资质。
NEVS总装车间
而恒大有什么优势呢？据了解，恒大全国拥有超过800个房地产项目，经过二十年多年的发展，住在恒大小区业主数量已达到600余万，拥有这样深厚的客户基础成为了恒大转型发展的显著优势之一。另外，恒大于2018年入股广汇集团，成为了这家中国第一汽车销售企业的第二大股东，销售网络也准备妥当，这也是恒大进入汽车领域的优势之一。
细心观察不难发现，恒大新能源车的每一笔投资都有着清晰目标。投资FF，只是第一步，入股广汇集团则是为了广铺经销渠道，打通流通环节。据了解，广汇的经销网络覆盖28个省、自治区及直辖市，共运营800个营业网点，是中国最大汽车经销商集团。
不仅流通环节整装待发，生产基地也同样密锣紧鼓。2018年初，广州南沙区万顷沙600亩加工制造业地块竞拍，广州睿驰以3.6亿拿下该地使用权。其后睿驰更名为"恒大法拉第未来汽车科技有限公司"成为恒大第一个生产研发基地。根据恒大此前的规划，未来类似的生产研发基地，全国还将建设四个。
NVES已获中国国家发改委和工信部核准的新能源汽车整车资质。据报道，中国电动汽车企业多达487家，仅有十家企业获此牌照。
相较于贾氏互联网造车，NEVS的制造业背景让其技术积累既大幅优于行业同时根基扎实，该公司目前已有两款达到量产条件的纯电动汽车车型，首款量产车型在2018年已实现批量交付。另外，此次收购恒大取得51%控股权，获得多数董事席位，也让公司管理架构更为清晰明确。
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