回顧“十八大”以來,汽車產業迎來新佈局

回顧“十八大”以來,汽車產業迎來新佈局

汽車快訊

產業整體實力大增

2016年,我國的汽車銷量達2803萬輛,比2012年的1931萬輛增長45.2%, 我國已連續8年成功摘取全球汽車產銷的桂冠。今年又有6家中國汽車業成功人選201"世界500強",其中上汽集團再次挺進50強,其餘各家企業的名全數上升。中國汽車企業總體規模不斷提高。今年出臺的汽車產業中長期規劃中給中國車企提出了2025年進入全球汽車企業前十的目標。

新能源先發優勢凸顯

過去五年,我國新能源汽車在一系列鼓勵和促進政策作用下不斷壯大。2016年我國新能源汽車銷量50.7萬輛為2012年1.28萬輛的39 .6倍,我國在新能源汽車領域的先發優勢已經凸顯。今年以來繼續高歌猛進,1- 8 銷售32萬輛,同比增長30.2%,已經連續兩年保持全球第一。在比亞迪、江準、北汽新能源等一系列強勢品牌的帶動下,我國新能源汽車已經走向世界,具備較強國際競爭力。

零部件業進步顯著

五年來,伴隨整車的快速發展,零部件業也進步顯著。2012年,全國汽車行業規模以上零部件企業9 341家,當年累計營業收入22 267億元,相比上一年增長11.97% 。到2016年,規模以上汽車零部件企業數量已達12 757家,累計營收37 202億元,相比上一年增長14.23%。過去五年,零部件行業在核心技術、關鍵零部件方面不斷取得突破,完成了由"中國製造"向"中國質造"的轉型,在細分市場,已誕生出若干在世界上具有知名度和影響力的企業。

汽車進入共享模式

近年來,隨著"共享汽車"模式入市,越來越多的共享汽車出現在普通老百姓的身邊。截止今年上半年,我國已擁有370家"共享汽車"註冊公司,實際擁有車隊的運營公司超過100家。預計到2018年,汽車共享用戶直接需求將增長到每天3 700萬次,市場容量增長到3 800億元,潛在需求帶來的潛在市場容量更有望達到1.8萬億元。2020年,國內共享汽車的運營車輛累計將達到200萬輛,有望成為全球最大的共享汽車市場。

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