現代菲斯塔一經上市就受到諸多關注，新穎的外觀設計瞬間抓住了不少年輕消費者的眼球，11.98-15.48萬元的售價相對於它的顏值來說確實值，今天我們來說說關注度最高的菲斯塔2019款 280TGDi運動版車型，我們一起來看！
來到車前，菲斯塔的前臉設計因為動力的區分進氣格柵的設計也不一樣，1.4T車型進氣格柵為直線，1.6T車型為網格蜂窩式線條，個人而言則更喜歡直線式的進氣格柵，菲斯塔2019款 280TGDi運動版為網格蜂窩式進氣格柵，低配版車型前霧燈的位置在280TGDi運動版上被放置了LED日間行車燈。引擎蓋上4條隆起的線條讓該車前臉層次感與運動感相融合。前臉線條設計運用的非常到位，整體前臉像一隻微微低頭的猛獸怒視前方的姿態。
車身側面，溜背式的車身設計極具流行美感，前後鍍鉻的門把手提升了該車的檔次感，車門下方的黑色防擦條兼具運動美感與實用性，輪胎尺寸225/45 R17的戰斧式雙色輪轂同樣運動感十足，從高處往下看菲斯塔，車頂為全黑設計，這讓後期裝飾店要少了一門生意。4.66米的車身長度相同於同級別車型來說中規中矩，但整體線條的設計美感要超越同級別不少。
來到車身尾部，相對於菲斯塔的前臉設計，菲斯塔的尾部設計就低調太多了，雙邊單出的排氣尺寸較大，貫穿式的尾燈僅僅起到了裝飾作用，通電後兩邊的尾燈在中間是斷開的，尾部亮點較少。
菲斯塔整體外觀設計讓它無時無刻不在提醒它的車主：“我的造型很運動”。
進入車內，7英寸的液晶儀表+10.25英寸的中控大屏，科技感立竿見影，實際體驗中中控大屏的顯示分表率還是非常高的，反應速度也非常不錯，但集成的功能並沒有在主頁顯示，新手操作起來不是特別方便。儀表臺上方和兩側車門都用軟質材料包裹，這一點還是非常厚道的。仿皮材質的座椅舒適度表現一般，但包裹性不錯。平底多功能方向盤握感非常棒，由內而外散發著戰鬥氣息。
來到後排，菲斯塔280TGDi運動版的後排空間受限於溜背的設計，空間表現不是很突出，座椅的乘坐舒適度表現一般，座椅中間沒有像其它車型有較高的隆起，乘坐3個人的話，中間的乘客就不會很累了，這一點還是非常讚的。但後排沒有空調出風口和中央扶手，這兩個配置的缺失還是非常遺憾的。
動力部分，菲斯塔2019款 280TGDi運動版搭載一臺1.6T渦輪增壓發動機，匹配7檔雙離合變速箱，最大功率190馬力，最大扭矩265牛·米，百公里加速6.78秒，這個成績在同級別車型中非常出眾了，符合該車的運動定位。
實際駕駛感受中，菲斯塔2019款 280TGDi運動版並沒有因為運動而懸架表現的特別硬，過減速帶或坑窪路段時，懸架的過濾還是非常不錯的，所以該車在日常駕駛完全沒有問題。油耗方面在實際駕駛中走了一段國道和一部分市區路段，百公里7.3L的油耗表現還是令人滿意的。
今天咱們說的菲斯塔2019款 280TGDi運動版僅13.38萬元的售價，相對同級別其它車型，這個配置的菲斯塔確實是一個非常不錯的選擇。菲斯塔作為現代專為國人研發的特供車型，外觀顏值非常高，動力部分表現也十分突出，一經上市的銷量也足以證明它成功。
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