自《南京市城市总体规划（2018—2035）》草案出炉以来，围绕"创新名城、美丽古都"的目标愿景，2035总规从区域、空间、产业、文化、品质等五个方面出发谋划了南京的城市发展战略，尤其是关于江北的规划一直牵动着江北人民的心！也无疑带给江北人民对江北未来更美好的憧憬。南京从此"迈向"扬子江时代"，江北新区迎来"新主城"发展的全新时代！也将带动周边区域来安新城乃至整个汊河区域强势崛起。
28条过江通道 出行更方便
根据远景规划来看，规划预控过江通道25处，计28条， 其中过江公路与城市道路15条，过江铁路与城市轨道交通13条，25处通道中，道路与铁路复合共用通道2处，铁路与城市轨道复合共用通道1处。至2035年规划建设23处，计26条。远景预控轨道交通17号线过江通道和汉中西路过江通道。
（示意图）
已建成道路过江通道：长江四桥、长江二桥、长江大桥（道路）、南京扬子江隧道（模范西路）、南京长江隧道（应天大街）、长江三桥
未建成道路过江通道：龙仪（道路）、龙潭、九乡河、仙新路、和燕路、建宁西路、汉中西路（远景）、长江五桥、锦文路
已建成铁路及轨道过江通道：轨道3号线、长江大桥（铁路）、轨道10号线
未建成铁路及轨道过江通道：S5号线、龙潭（铁路）、14号线、上元门铁路过江、轨道S11号线、轨道4号线、轨道13号线、轨道17号线（远景）、大胜关铁路、轨道S3号线。
过江通道工程的稳步推进，建成后将对缓解交通压力、发展江北新区有重要意义，江北交通网路格局也会发生翻天覆地的变化。
滁宁城际已动工 一站北站全城畅通
令人欣喜的是，2018年12月30日滁宁城际一期工程已举行开工仪式，这标志着滁宁城际已正式动工，来安新城即将进入轨道交通大时代。
（示意图）
据了解，滁宁城际建设工期预计3-5年，预计2022年就能正式通车。如今已正式动工，建成后将进一步加强滁州与南京江北新区的联系，一小时都市圈格局愈发明显。未来规划通过南京北站，与地铁3号线直连，不仅进一步拉近南京与滁州的距离，来安新区与南京市两城实现同城化更是迈进了一大步，更是让区域的交通锦上添花。加之南京北站选址疑似确定！作为南京铁路枢纽三大主客站之一，也是城市总体规划确定的集铁路、公路、城市轨道、公共交通为一体的综合性客运枢纽，规划区内规划"3地铁+2轻轨"，分别为3号线、4号西延线（规划）、15号线（规划）、宁滁城际S4（南北）（规划），来安新城交通网路可以说是一路开挂，发展势头一直迅猛，随着来安新城区域内衣食住行等配套设施的不断升级完善，未来的生活将更加方便快捷。
新江北孔雀城作为孔雀城进入南京首发作品，匠心筑梦，以前瞻性的眼光布局南京都市圈中独一无二的来安新城，打造宜居品质生活，未来潜力无限可期。
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项目地址：来安文化艺术中心（中国·江北新区来安新城 104国道东侧 医院北侧）
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