自《南京市城市總體規劃（2018—2035）》草案出爐以來，圍繞"創新名城、美麗古都"的目標願景，2035總規從區域、空間、產業、文化、品質等五個方面出發謀劃了南京的城市發展戰略，尤其是關於江北的規劃一直牽動著江北人民的心！也無疑帶給江北人民對江北未來更美好的憧憬。南京從此"邁向"揚子江時代"，江北新區迎來"新主城"發展的全新時代！也將帶動周邊區域來安新城乃至整個汊河區域強勢崛起。
28條過江通道 出行更方便
根據遠景規劃來看，規劃預控過江通道25處，計28條， 其中過江公路與城市道路15條，過江鐵路與城市軌道交通13條，25處通道中，道路與鐵路複合共用通道2處，鐵路與城市軌道複合共用通道1處。至2035年規劃建設23處，計26條。遠景預控軌道交通17號線過江通道和漢中西路過江通道。
（示意圖）
已建成道路過江通道：長江四橋、長江二橋、長江大橋（道路）、南京揚子江隧道（模範西路）、南京長江隧道（應天大街）、長江三橋
未建成道路過江通道：龍儀（道路）、龍潭、九鄉河、仙新路、和燕路、建寧西路、漢中西路（遠景）、長江五橋、錦文路
已建成鐵路及軌道過江通道：軌道3號線、長江大橋（鐵路）、軌道10號線
未建成鐵路及軌道過江通道：S5號線、龍潭（鐵路）、14號線、上元門鐵路過江、軌道S11號線、軌道4號線、軌道13號線、軌道17號線（遠景）、大勝關鐵路、軌道S3號線。
過江通道工程的穩步推進，建成後將對緩解交通壓力、發展江北新區有重要意義，江北交通網路格局也會發生翻天覆地的變化。
滁寧城際已動工 一站北站全城暢通
令人欣喜的是，2018年12月30日滁寧城際一期工程已舉行開工儀式，這標誌著滁寧城際已正式動工，來安新城即將進入軌道交通大時代。
（示意圖）
據瞭解，滁寧城際建設工期預計3-5年，預計2022年就能正式通車。如今已正式動工，建成後將進一步加強滁州與南京江北新區的聯繫，一小時都市圈格局愈發明顯。未來規劃通過南京北站，與地鐵3號線直連，不僅進一步拉近南京與滁州的距離，來安新區與南京市兩城實現同城化更是邁進了一大步，更是讓區域的交通錦上添花。加之南京北站選址疑似確定！作為南京鐵路樞紐三大主客站之一，也是城市總體規劃確定的集鐵路、公路、城市軌道、公共交通為一體的綜合性客運樞紐，規劃區內規劃"3地鐵+2輕軌"，分別為3號線、4號西延線（規劃）、15號線（規劃）、寧滁城際S4（南北）（規劃），來安新城交通網路可以說是一路開掛，發展勢頭一直迅猛，隨著來安新城區域內衣食住行等配套設施的不斷升級完善，未來的生活將更加方便快捷。
新江北孔雀城作為孔雀城進入南京首發作品，匠心築夢，以前瞻性的眼光佈局南京都市圈中獨一無二的來安新城，打造宜居品質生活，未來潛力無限可期。
建築面積約78-119㎡ 裝修高層 均價約9800元/㎡ 恭迎品鑑
項目地址：來安文化藝術中心（中國·江北新區來安新城 104國道東側 醫院北側）
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