美孚®黑霸王® 全新长效及高效系列新品机油
近日，埃克森美孚正式发布了美孚®黑霸王®全新长效及高效系列—— 美孚黑霸王长效™ 15W-40 CJ-4等新品机油，为了解读CJ-4的产品特点，超级商用车受埃克森美孚委托，联合成都黑鸟物流进行实际运营测试。
位于成都双流的黑鸟物流，是一家中型物流公司，除了一些常见的国产车型外，最吸引眼球的是其9台进口奔驰牵引车和部分合资品牌车型。车队负责人吴坤，圈子里都亲切地叫他乌鸦大叔。
对于车队运营，乌鸦大叔一直坚持以养代修的理念，在车辆的保养维护上向来非常重视，加上工程兵出身和以前经营修理厂的丰富经验，让他在挑选和使用机油上有着独特的见解。经过我们的介绍，他对美孚推出的这款CJ-4机油也表示出浓厚的兴趣，也想看看它的实际表现到底如何。
测试车型：奔驰Actros 2644
我们和乌鸦大叔最终挑选出了他车队中跑不同两条线路的两台相同型号的奔驰卡车。其中一台Actros 2644 排放达到国五标准，常年往返于成都到北京。搭载了OM501LA V型6缸发动机，排量11.94升，以及PowerShift 2自动变速器。
测试路线：成都往返北京
作为此次美孚新品CJ-4机油测试车之一的这台奔驰，日常主要跑成都往返北京的线路，全程基本都在高速公路上，往返路程约4000公里，运送一家知名快递公司的货物。由于平时基本处于人停车不停的状态，出勤率比较高，所以每个月下来的平均里程都在2万公里左右。
据经常开这台车的司机介绍，与另外一条成都到新疆的线比，成都到北京全程都是走的高速公路，所以在路况上要比另外一条线好很多。虽然没有频繁堵车的麻烦，但跑这条看似一马平川的线路，在实际中也没有想象的那么轻松。
由于四川和陕西特殊的地理条件，跑到两省交界时，会经过一个上下坡路段，就是许多人早已熟知的秦岭路段，这段路会让发动机较长时间都会工作在全负荷状态下，用来验证机油的耐高温和稳定性表现非常合适。
耐高温及稳定性表现
与司机交流得知，自从这台车更换了美孚CJ-4机油之后，在翻越秦岭时，机油压力的表现非常稳定，基本与平路没什么区别，同时发动机的动力比平时也更充沛，上坡的时候比以前明显感觉更有劲儿。
另外，看监测数据，无论是冷车还是热车状态，机油压力的波动也非常小，不像以前使用的机油，在冷热车和上坡路段下机油油压的波动较大，仅从这一点看，美孚CJ-4机油在耐高温和稳定性上的表现还是非常出色的。
继续挑战更长换油周期
另外，由于这台车每月里程在2万公里左右，所以使用的机油能不能达到延长换油周期并减少换油频次是非常重要的，毕竟车辆的停运会直接影响到日常的收益，不停车或更少的停车次数能够带来更多的收入。
为了挑战更长的换油周期，这辆使用美孚黑霸王长效™ 15W-40 CJ-4机油的奔驰卡车，仍然在往返于成都和北京的道路上，我们将在后续的文章中为大家进行详细介绍。
不难看出，经过两个月的实际使用，美孚黑霸王长效™ CJ-4机油在稳定性上有这出色的表现，即使发动机高负荷长时间工作状态下，也保证了发动机动力输出的高效、强劲，同时有关它的更多测试我们还在有条不紊的进行中，请随时关注我们超级商用车后续的相关报道。
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