高溢價收購爆雷，從預盈4億元到最高預虧23億元，抵上8年淨利潤之和，股價應聲跌停！
1月30日，大洋電機(002249)一字板跌停，股價報3.62元，賣一封單超40萬手。
1月29日，大洋電機公告稱，修正後的2018年度業績預計為虧損21億元-23億元，上年同期為盈利4.18億元。
問理財注意到，在此前三季報中，公司曾預計2018年度歸屬淨利潤變動區間為2.30億元至4.39億元。
然而，2010年至2017年，大洋電機8年間歸屬淨利潤合計為24.22億元，也就是說，公司僅用一年時間就虧掉了近8年的利潤，大洋電機究竟怎麼了？
對此，公司解釋稱，因收購上海電驅動而形成的商譽存在大額減值跡象，計提金額約為20.00億-21.50億元。此外，需要對北京佩特來計提相應的商譽減值準備金額約為2.50億-3.00億元。
也就是說，2018年業績出現鉅額虧損，主要因公司高溢價收購埋下的“地雷”炸了！
公告顯示，2015年6月，大洋電機稱擬以發行股份及支付現金的方式，購買上海電驅動有限公司100%股權，作價35億元。
問理財瞭解到，彼時上海電驅動的淨資產僅為3.02億元，相對於35億元的收購價格，溢價高達1057%。同時，本次交易也形成了29.37億元的鉅額商譽。
溢價10被收購，如此土豪行為一時間引發了市場的熱議。對此，公司表示，此舉將提升公司產品核心競爭力，實現新能源車輛動力總成業務的快速發展，將公司打造成為具有世界競爭力的新能源汽車核心部件研發及生產基地之一。
根據業績承諾顯示，上海電驅動2015年度、2016年度、2017年度和2018年度扣非淨利潤分別不低於9400萬元、1.38億元、1.89億元和2.77億元。
然而，上海電驅動僅在2015年完成了業績承諾，2016年度扣非淨利潤1.15億元，業績承諾完成率83.43%；到了2017年上海電驅動僅完成盈利預測總額的67.04％；如今公告稱2018年上海電驅動也未完成業績承諾。
俗話說，溢價併購一時爽，商譽減值猛如虎，顯然在大洋電機上展現的淋淋盡致！
回看公司股價，自2016年以來，該股基本處於下跌狀態，截止目前已不足4元，期間累計跌幅已超70%。儘管如此，公司股東魯三平卻減持不斷。
數據顯示，在2016年至2018年期間，股東魯三平累計減持套現約11.90億元。據悉，公司實控人魯楚平先生與魯三平先生系兄弟關係。
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