国内首批“绿牌”车主如何了?车主:换次电池,6年的油钱白省了

如今我国在不断发展不断建设,为了提高人民的生活指数,国家也做出了不小的努力!就比如从汽车方面就可以看出,在我国购买汽车门槛还是非常低的,只要稍微努力攒两年前,就能购买一辆小汽车。而如今油价高涨,为了方便百姓的日常出行,国家也在大力推崇新能源汽车,并且选购新能源汽车还会有补贴。国内首批“绿牌”车主如何了?车主:换次电池,6年的油钱白省了!

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如今新能源汽车也推广多年,第一批选购新能源汽车的车主,也开了几年的车了,那使用完新能源汽车有何感想呢?不少新能源车主,都发表了自己的看法,并且对新能源汽车表达了肯定,确实给大家带来了便利。特别是对于经常开车上下班,或者是开车接送孩子的家长,新能源汽车不限号,所以方便了大家的出行。

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最主要的还是新能源汽车不需要加油,在一定程度上减少了大家的月开销。在城市中若使用燃油汽车,走走停停的油耗非常高,所以在城市中使用新能源汽车还是非常方便的。周末开着汽车带着孩子去城市周边游玩,也不需要太大的开销,出去玩耍的次数也就更加频繁,增高了家庭的幸福指数。但是有优点必有缺点,而这个缺点让不少车主也感觉十分头疼。

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大多数车主对新能源汽车不满,就是因电池的问题,续航能力缩减太快。有时出门玩耍要计算好路程,若路程增加的话,还要考虑汽车能否开回家。有不少车主都遇到了这种尴尬情况,走到半路忽然汽车没电了,只能停在路边等待救援车辆来拖车,而拖车的费用还是蛮高的。

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特别是到了冬季,冬季电池内的活性比较低,续航里程大幅度减小,有时根本不敢开车出门,担心在半路上没电。并且新能源汽车冬季取暖是靠电池发热取暖,并不是像燃油车使用发动机供暖,所以新能源汽车冬季开空调也十分耗电。有很多车主上车前都装个暖手宝,或者是间歇性的开空调,也是令人头疼的一幕。

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其实这些问题对于不出远门的车主来说,根本不算是问题,只要计算好出门的路线即可。但是你需要保证一点,汽车的电池不能损坏,不少车友的新能源汽车电池损坏,去4S店更换时发现电池更换价格昂贵,甚至需要六七万块!而国家补贴的只有汽车,并不补贴电池,所以电池更换时原价更换,这让很多需要更换电池的车主无比郁闷。

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很多网友都算了一笔账,一块电池六七万,够燃油车加六七年的油了!国内首批“绿牌”车主如何了?车主:换次电池,6年的油钱白省了!大家怎么看待这件事呢,你觉得新能源汽车的利大还是弊大?


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