丰田汉兰达一直都很受中国消费者的喜欢，它凭着过硬的水准和出色的品控，成功的让国人提起了对它的兴趣。而途昂则凭借品牌效果和性价比，也积累了很多车迷。但是，中大型SUV似乎没有能够和这些相比的，其实是有的。只不过国人不认可这款车而已。它就是哈弗H8。2.2吨的车重，相比于汉兰达还要大一圈，2.0T的动力价格仅仅只需要16万，但是半年销量都还是零。而为什么这款车会落得如此下场？接下来一起看看吧。
首先从外观来看，H8显得有些平庸，前脸使用了大量的矩阵元素，让整个前脸的精致度似乎都提高了许多，而大尺寸的进气格栅和LED灯组，却并没有想象中的那么惊艳，甚至于距离精致都还差一些，也显得不够大气。从这里就只能说在这方面还是大众做的相当出色，哈弗可以和大众学习一下套娃手段。
H8的侧脸比较圆润，双腰线的设计，令这款车看起来相当精神。尾部一体式尾灯和一道杠顶灯同时都使用的是LED光源，点亮以后也是相当亮眼。虽然说和汉兰达分相比还有些差距，但是外观从来都不是一款车的最大卖点。它的车身尺寸为4920*1975*1794mm，轴距为2915mm，这样的空间表现也是不错了。而座椅则采用高档皮质包裹，坐上去也是相当舒适了。同时还搭配了电动调节等等配置，驾驶体验有所提升。品控和其他相比还是有差距，但是空间和汉兰达相比还要大一些，实用性也更强这也能够弥补品控上的差距。但是，最大的问题是，这款车没有7座车型。
H8在内饰上同样注重品控，用料细腻，做工精致，中控的造型设计看起来简单大方，专门使用软糖塑覆盖，摸上去质感非常不错，加上大范围的镀铬饰条装饰，将H8的整体档次都提升了许多。全液晶仪表盘和中控触摸屏的搭配，更让人觉得H8的内饰科技感十足。不过，实用性也就一般的样子。而比较吸引人的是它是不是方向盘加游艇挡把，不仅显得十分时尚，同时握持感相当舒服。
动力性能这块，H8做的还不错。配备了2T的涡轮增压发动机，最大功率可以达到一百八十五KW，最大的扭矩是三百五十五N.m，配备了八挡手自一体变速箱。另外，这款车还配备了适时四驱，数据整体上来看非常不错，耗油量大概是十升，售价十八万起，优惠之后卖十六万，比汉兰达和途昂都经济实用，但是没什么人买，这是为什么呢？
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