前言：迢迢汽车新能源有一个口号——新能源、新科技、新生活，新能源可能是一个引擎，将激发汽车领域的尖端科技和未来梦想，也将给更多普通人带来前所未有的梦想生活。
忘记历史就等于背叛；不想未来就是瞎扯淡。
在6月5日世界环境日这样一个特殊日子里，汽车领域垂直媒体——迢迢汽车新能源正式启动。中国汽车与世界汽车走入新拐点、迈入新起点，迢迢汽车新能源与更多的新能源汽车人重新审视历史，自信正视未来。
新能源，顾名思义是新的之前没有用过的能源，而其中更多的是与环境友好的能源。她或许不仅颠覆汽车业的动力模式，亦可能会改变人们对汽车的看法，也给一些有理想的汽车人开辟了可能杀出一条“新血路”的可能。
当然，没有人知道这条路究竟要走多久，才能赢来曙光，虽然国家不断给加“油”，虽然有前赴后继的兄弟品牌竞相而出，但我们仍然知道这条路很漫漫。我们看到，这条路上脱颖而出的大佬，如蔚来的李斌、电咖的张海亮、小鹏的何小鹏、车和家的李想等，或多或少都脱生于传统汽车，团队也很多来自国际及国内主力汽车企业，能够壮士断腕不走寻常路，能够不躺在功劳簿上睡大觉，也是难能可贵。更为重要的是，他们颇具韧性、勇气、智慧与眼光，不仅要跟传统汽车企业竞争，还要与未知赛跑，明知山有虎，偏向虎山行，一定要淌出一条前人未走的路，或者引领大家一起走，或者踏着他们的肩膀毅然前行。
推翻一个旧世界，迎来一个新未来——这或许是新能源汽车人的使命。这条路上充满了艰险、困难与不确定性，资本、资源、技术、资质、团队、经验等，都没有太多可以借鉴之处，而正是这样的现实，更激发了我们探索未知、信任兄弟的激情与力量。我们内心始终有一个梦想，让我们自己努力践行新能源，用上共享车，让我们的子孙后代享受更多的蓝天白云青山绿水。
同时，作为中国新一代汽车人，打着新能源汽车标签的新军，也肩负着中国汽车业“弯道超车”的光荣与梦想。将来的世界，除了欧系车、美系车、日系车、韩系车之外，还有中系车。而且中系车是更有特色的车系、更具未来事业的车系，在中国“广袤无垠”的互联网、人工智能、大数据等土壤之上，阿里巴巴、腾讯、百度等也积极布局、跨界合作，实现人类汽车的新进化。或许，未来世界汽车的中心不是底特律，而是中国。刚刚，李斌说，长三角会之所以有望成为智能电动汽车全世界的创新中心，这背后有研发、产能、人才乃至整个完整的产业链。更重要的是思想与视野。
前不久，中国毅然决然的降低了汽车关税，一是显示了中国的大国开放姿态，二是中国汽车业更加自信，三是要积极推动全球汽车业更好发展，新能源汽车将成为重要的力量和汽车格局再平衡的跳板。将来，在中国买车将更加实惠，同时也将能享受到全球最高端的科技与最美好的生活，这正是新能源人的决绝使命。这不仅需要汽车企业、相关配套企业、政府、媒体，也需要背后的观察者与推动者。
在这样的背景下，迢迢汽车新能源正式启动，并发出了开篇语。迢迢，形容遥远、漫长、长久。新能源汽车业的未来可以用千里迢迢来形容，同时也是长久的、可持续的事业，这不仅代表了汽车业的未来，也是汽车社会的真实画像，让汽车业更加融入社会，改变人们的生活。或许10年之后，我们再回顾这段时光，新能源已经是人们最常享受的汽车常态，而些许皱纹也会爬上我们的额头，她见证了这段历史，也散发着汽车人的不息之声。
迢迢汽车新能源的口号——“新能源、新科技、新生活”，新能源可能是一个引擎，将激发汽车领域的尖端科技和未来梦想，也将给更多普通人带来前所未有的梦想生活。
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