好消息!西華路下穿預計本月30日通車

好消息!西華路下穿預計本月30日通車

新建成的西華路下穿隧道

標美大道阡陌縱橫、 上跨下穿立體交叉、 花草樹木高低錯落、 各色景觀美不勝收……2018年,順慶區將城市道路修復改造提升工程作為該區“10件大事”之一,加大投入和工作力度, 多措並舉全力推進,新建、 改建多條中心城區主次幹道。1月2日,記者從順慶區城鄉規劃建設局獲悉,截至目前,濱江中路、濱江北路、玉帶路、西華路、西河北路、育英路等城市主幹道立體化改造提升已經完工。西華路、華榮路下穿隧道和石油東西路、 果城路東段改造提升工程已取得重大進展。

西華路下穿

連接順慶高坪城區快速通道的節點

冬日的南充,天氣寒冷。然而,記者在順慶區中心城區的幾處道路建設工地上,卻感受到了升騰的“熱浪”。

1月2日, 記者在西華路下穿隧道施工現場看到, 處處是一片緊張忙碌的施工場面。位於西華路一側的隧道入口處,兩側外壁龍骨架已安裝完畢, 工人正在安裝搪瓷鋁單板, 隧道路面及兩側輔道已完成瀝青鋪設。與此同時,道路兩側建築風貌整治也在如火如荼施工。

“目前,西華路下穿隧道已經達到通車條件,現在正在進行下穿隧道輔道施工、人行道施工等下穿隧道附屬工程的施工。”中國五冶南充西華路下穿隧道項目經理仲奎旭說, 本次施工除了對西華路下穿隧道自上而下進行立體改造, 也包括風貌整治、規範廣告、店招設置、街面美化亮化等,改造後的街道,將更能滿足市民的日常需求。

據仲奎旭介紹, 西華路下穿隧道是連接順慶、高坪城區快速通道的節點,根據規劃, 西華路下穿隧道全長325米,設計為雙向四車道,其中的暗洞段長100米將高標準打造。 隧道兩側採用美觀大方的搪瓷鋁單板進行裝飾, 兩端出口將種植綠色植物,保證一年四季綠意盎然。為了避免暴雨天隧道內出現積水,專門設計了泵房,一旦隧道內出現積水將及時啟用泵房抽水設施排水。西華路下穿隧道預計在1月30日全面竣工通車。

在華榮路下穿隧道施工現場, 同樣是一片緊張忙碌的施工場面。記者看到,經過加快施工, 華榮路下穿隧道左幅道路已完成瀝青鋪設,隧道入口段,兩側輔道以及隧道頂板水穩層施工也已完成。現場工人正一絲不苟進行隧道其餘工程施工,安裝兩側輔道路沿石和中間綠化道施工等。

據瞭解, 華榮路下穿隧道全長660米,暗洞段長93米,設計為雙向四車道。工程竣工後將有效緩解華榮路、北部新城一路和212國道三線相交帶來的交通壓力,串聯起瀠溪和荊溪兩大片區,極大方便老百姓出行。

石油東、西路

上足機械人力,確保項目全線全面飽和施工

“石油東、西路的改造,是真正的費了大心血,下了大力氣,我們都十分期待改造後的樣子。”家住順慶區凱旋城小區的羅先生每天上班都要經過石油東路路口, 這裡火熱的建設場面,總會令他滿懷憧憬。

記者在石油東西路改造現場看到,轉動著長臂的塔吊、往來穿梭的工程車輛、幹勁十足的建設者比比皆是。 現場人員正以時不我待、只爭朝夕的勁頭大幹苦幹,努力爭取項目如期竣工。

據施工現場負責人介紹, 目前石油西路人行道地磚鋪設已經完成, 石油東路弱電管網下地已經結束, 正在進行雨汙管網安裝和路基開挖。為了趕進度,增加作業面, 同時要求施工方必須上足機械、人力,確保項目全線、全面、飽和施工。

此外, 巡查人員每天都會到現場檢查目標任務是否完成、 管理人員是否一線辦公等情況。每天各個作業面的人員、機械投入情況以及考勤巡查日記等都會登記在冊。每天下午,還要求各項目指揮部責任單位召集施工方、 監理方召開項目現場推進會,通報當天的出勤情況,總結當天任務完成情況、質量、問題整改落實情況,協調處理項目推進中的困難,以及安排第二天的任務。

據瞭解,石油東西路改造全長1.3公里,包括濱江北路上跨下穿、石油西路人行天橋各一座。 改造後的路面由雙向4車道變為雙向6車道,寬26.5米,其中非機動車道1.75米,綠化帶3米。 沿途景觀帶打造與西華路保持一致。

果城路東段

大管道施工在川東北片區尚屬首次

育英路、 果城路升級改造項目是順慶區2018年實施的重大城建項目。目前,育英路、果城路西段升級改造已經全面完工,果城路東段改造工程還在加緊推進。

記者驅車沿著果城路由西向東行駛,在果城路盡頭, 看到了被圍擋包裹的果城路東段改造工地。走進施工現場,只見工人們正在進行管道施工,個個幹勁十足。

據中國五冶南充果城路、 育英路升級改造項目相關負責人介紹, 果城路東段地下管道頂入了內徑3米、 外徑3.6米的雨水管道, 如此大管道施工在川東北片區尚屬首次,主要承擔延安路、果城路、西藏路三條道路雨水收集和排放任務,施工難度非常大。目前,施工方正在開展自來水管道、弱電管道、汙水管道和路基、路面等施工, 果城路東段整個升級改造工程計劃於2019年1月中旬完工。

據瞭解,為加快項目工程進度,施工方嚴格按照市委、市政府目標要求,卡準元旦和春節兩個時間節點,嚴格落實“一線工作法”,成立了項目現場指揮部,明確了路線圖、任務書、時間表,堅持“急事急辦、特事特辦、常事快辦”,確保項目高速運轉、高速推進、高效保障。


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