“高质量无疑是根本方向。”易小光认为，重庆应该通过更加积极的改革创新，提升开放水平，最大程度改善营商环境，吸引全球资本、先进技术等要素进一步向重庆聚集。
易小光表示，重庆当前应该继续狠抓投资，尤其是有效投资。一方面重庆正处于工业化城镇化的中期阶段，很多以交通为主的基础设施还有很多短板。另一方面就是要大力招商引资，围绕大数据、智能化，以促进老工业基地转型升级为目标，通过引进新生力量促使“老树发新枝”。
“在复杂多变的国际形势背景下，重庆的进出口保持了比较高的增长水平，这说明重庆内陆开放的优势正在得到更好的体现。”李敬建议，在继续壮大加工贸易扩大出口的同时，重庆下一步也应更加重视进口。
李敬表示，对当下正处于结构调整期的重庆经济而言，扩大进口一方面有利于借助全球资源助力重庆产业升级，另一方面有利于促进重庆消费升级。“核心是通过全球配置资源，补齐重庆的资源要素短板。”
2018年，中欧班列（重庆）实现了从长江果园港始发，中欧班列与长江黄金水道的“最后一公里”正式打通，“陆海新通道”三种物流形态均已实现常态化运行，目的地已覆盖全球71个国家和地区的155个港口；中欧班列（重庆）也已成功开通越南国际班列和直达俄罗斯的“渝满俄”班列。
李敬表示，这些国际物流通道是重庆提升开放水平的重要优势。重庆已构建起覆盖“一带一路”沿线的物流通道，下一步应将这一领域作为加强经济合作的重要对象。
“‘阵痛期’是经济从高速发展到高质量发展的必经阶段。”易小光表示，但通过内外兼修，重庆经济下一步应该会保持稳定的高质量的发展。
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