壮壮的机车少年
对于新手来说，这两块车都不太适用。
KTM790duke和川崎z900适合新手使用吗？
明年大学毕业，机车已经眼馋很久了，今年打算考摩托车驾照，之前也就开过家里的125，而是次数很少，第一辆车目标从春风650nk到川崎650两兄弟再到这两个货，因为不想换车，所以想一步到位但又怕驾驭不住。网上很多测评都说川崎这次破天荒变得温柔了，操控性好，但KTM好像还是一如既往的暴躁，不知道这两款车适合新手吗？
KTM790：目前大单缸KTM690在中级车市场表现并不是非常理想，因为KTM本身产品调性本身不太适合大多数的新手司机，动力调校过于暴烈，而且坐姿非常之高，像我这样将近一米九的人骑跨上去才刚刚好，很难想象普通身高的驾驶员朋友该有多难受；KTM的声音依然非常的“难听”，毕竟单缸所带来的音浪真的很难调教的太好，除非是自己慢慢的将全段换一下。
车威
川崎和雅马哈的两款强烈不建议新手。较为暴力。而且座高。你们懂得。城市内骑行停车那叫个累。本田和铃木可以推荐新手上。尤其是最近想要入手的车友。可以考虑铃木的k系列。外貌协会的大可以改版花和喷漆。本田的F5强烈推荐。操控性。加速。过弯这些都比较适合新手。就是座高会比铃木会高上一点。忘记说了。铃木车是600cc级别座高最矮的。810。雅马哈最高。姿势较为战斗。我不相信广大车友骑着大排不想带个妹子之内的。嗯哼？车速不是太快。点刹。呵呵。好处你们懂得。妹子可是基本全压你背上的哦。
。哈哈。 安全第一。 还有。在入手大排之前一定要考虑你的目的。是城市代步。节假可以跑跑远处溜车。或是追求速度。喜欢赛道。街车和跑车的用途本质就不一样。举个例子。跑车就别指望能带个什么东西了。必须背包。街车可以加很多东西。平时代步 水。头盔。等等都可以放。配件淘宝上面都有。跑车就别想太多。老老实实背包吧。
山野葱夫
建议收一部哈雷750，动力够用，坐姿低，开起来安全感十足。油耗百公里30块左右，城市走走停停估计会高些。别说配件贵，哈雷这东西技术老旧成熟，只要不出事故，按时保养，基本上开不坏。本人开的非常嗨！搞个复古头盔，皮衣穿起来。范十足！
老男孩126973294
目前座驾KTM杜克690 KTM690颜值相当一般 但是真的很暴躁但是也确实很好玩 790就更不提了 漂亮而且猛 没什么不能骑的 学会驾驭 控制右手 我09年开始接触大排 昨晚还因为690油门没控制好往前一窜 吓坏了 如果790和Z900的话我选择790 我690上一台车就是Z1000
当地最帅Z1000
越好的车越易于驾驶，不要怕排量大，动力是靠油门控制的，拧多少油门出多少动力。往往大排量车在电子配置方面更齐全，刹车更高档，容错能力更强。
如果这两个车相比哪个更好骑，不用说一定是ktm，所有的摩托车在提升动力的前提就是降低重量，市面上的车在偷轻上没有超越ktm的。
MOTO
其实本田的650还是比较适合想进入大排的新手的！另外4缸情节可以满足一下！但不管什么车，右手还是一样的！慢点总没错！cbr1000rr马上要进来了！如果你是有自制力的人，上1000也没什么！毕竟只要不是红线换挡，都差不多！如果右手没轻重，就算250也危险！祝玩车愉快
老牛8157581
如果非要选择这两个车得话新手建议选KTM，虽然发动机声音没有900四缸好听，可是KTM的电子辅助方面秒杀900，基本上防翘头翘尾侧滑这些都配备了，对于行车安全来说这是很友好的，别听他们扯什么新手不能上大排，我就直接上的650，习惯了那个速度怎么都好说
Aa小极品
真诚的建议：摩托车是男人们的最爱，但是，如果想玩大排，建议先从250排量起，练手，适应大排车的动力，操作习惯，如果一开始就驾驶400CC以上的车型，不是好选择，排量大于400CC的车型驾驶难度大，如果不是成熟的摩托车驾驶员，驾驶技术不纯熟，对大排的动力驾驭能够不足时，就驾驶大排，相当危险，动力输出大的车型，操作和控制都比较难，车辆提速快，危险也就更大。请谨慎考虑。
