科目二如何掌握右转直角转弯及常见挂科原因

科目二如何掌握右转直角转弯及常见挂科原因


直接转弯项目是考科目二时的必考项目,也是很多人认为最简单的项目。但是这个项目在科目二的挂科项目排名第三。原因是非常多的人对这个项目放松了警惕。但是直角转弯一旦出问题就没有补救的机会了。

科目二如何掌握右转直角转弯及常见挂科原因


进入直角转弯前,开启右转向灯,然后要先拉正车身,让车身正对直角。同时确保车子靠近直角的右部外边线,让车身距离外边线30CM左右。进入直角时要让车身平行于边线进入。

科目二如何掌握右转直角转弯及常见挂科原因

操作的时候看车头和边线内侧的交接点,让这个交点一直保持不变,那么车身就会和边线保持平行。注意看上两张照片,车头和边线的交接处是肯定会有的。只是每个人高矮胖瘦的问题,看出去的视角感不一样。

科目二如何掌握右转直角转弯及常见挂科原因

然后一直用这个交接点沿着边线开到车头顶正前方的边线。

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顶正前方边线以后马上转头看右手边的车门把手,这时的把手尾部已经快碰触内角边线了。

科目二如何掌握右转直角转弯及常见挂科原因

等到把手上部尾端和内角边线对齐时方向迅速向出口方向打死,然后马上手动关闭右转向灯。带车身转正后回正方向,开出直接就可以了。

科目二如何掌握右转直角转弯及常见挂科原因


那么接下分析几种直接挂科的原因。第一种,进入直角后还没打方向盘的时候就压线了。这种是因为车头和边线的交接点没找好直接压着线进入直角转弯。或者是进入直角的时候是好的,过早去看车门把手,没注意看前方,没用交接点沿线走到车头顶线,开着开着就压线了。

第二种,打死方向以后压直角内角。这是因为打方向的时间点过早。

第三种,打死方向以后前轮压外边线,这是因为打死方向的时间点过晚。

第四种,没开转向灯或没关转向灯,又或者事是等转向灯回方向盘的时候自动回复都扣10分。

第五种,直接转弯内部开车过程中没控制好离合中途停车,每次扣5分。


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