新車180萬的奧迪RS7,4年蒸發一百萬!何解

哈嘍!大家好,我是你們的老朋友大壯,又和大家見面了,西裝暴徒”一般指的是那些外形優雅,表面上與普通的家用車沒多大的區別,但實際性能卻遠超一般家用車的車輛。例如奧迪的RS系列車型在國內就經常被稱之為“西裝暴徒”,也有些人將它形象翻譯為“扮豬吃老虎”。

新車180萬的奧迪RS7,4年蒸發一百萬!何解

這就是我們今天的主角,一臺轎跑奧迪RS7,優雅的外觀、強勁的動力、與生俱來的運動性能與前端的造車技藝為奧迪RS7 Sportback 打造獨樹一幟的王者風範,使其成就集萬千優勢於一體的藝術之軀。當你打開車門,客艙上乘的材質、考究的工藝,看到這大壯都有點迫不及待了。

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還是先來看下車況簡介吧

【車況簡介】

2014款 RS 7 4.0T Sportback

官方新車指導價:178.80萬元

行駛公里數:45773公里

二手車參考價:80萬元

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開始正題,先從車外觀開始

【外觀漆面檢測】

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繞車檢測一圈發現外觀有幾處劃痕,有幾處還很明顯

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這是左C柱,有很明顯的掉漆痕跡

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這是右後門,有很明顯的凹陷痕跡

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還有一點,右前與右後車門縫隙明顯不齊,接下來我們用漆膜儀來檢測車輛漆面

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經漆膜儀檢測整車大於三分之二噴漆,多處鈑金修復,左後門,左後翼子板,左C柱,右前門,右後門,右前翼子板均有鈑金修復,接下來我們先看發動機艙檢測

【發動機艙檢測】

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機艙蓋內部較為乾淨,無明顯雜物

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機艙蓋固定螺絲有明顯的擰動後修復痕跡

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翼子板固定螺絲有明顯的擰動痕跡

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大燈保險槓螺絲有明顯拆裝痕跡

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保險槓上部蓋板破裂

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減震器固定螺絲有明顯的擰動痕跡

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焊點均勻,無明顯異常,膠線正常

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防火牆正常,無明顯拆裝痕跡,發動機檢查完然後我們在來看後備箱檢測

【後備箱檢測】

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後備箱的空間真不是一般的大

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後備箱固定螺絲正常

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後備箱固定蓋鎖塊螺絲拆卸

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備胎坑備胎槽塑料件固定支架斷裂,估計是重物壓斷的吧

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隨車工具有部分缺失

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後備箱電路正常,線路無火燒老化痕跡

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後備箱臺板無鈑金修復痕跡,表面平整均勻

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固定螺絲正常,無擰動痕跡,然後我們再看內飾檢測

【內飾檢測】

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前排內飾正常,座椅及方向盤無明顯磨損

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後排座椅正常,座椅無明顯磨損

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車門固定螺絲有明顯的擰動痕跡

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轉向柱及剎車踏板無明顯的生鏽痕跡

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車門玻璃升降按鈕正常,玻璃升降無乏力感

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儀表顯示正常,系統自檢正常

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方向盤按鍵功能正常,原地打方向無明顯異響

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燈光控制按鈕正常,燈光正常

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換擋撥片異常

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中控臺各按鍵功能正常,空調正常

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變速箱正常,原地換檔無明顯頓挫感及異響

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導航功能鍵按鈕遲鈍,接下來我們進行OBD檢測

【OBD檢測】

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OBD系統自檢結束後爆出來一系列故障碼,不過絕大多數故障碼都是偶發性故障,建議及時去4S店進行處理,OBD檢測結束後接下來我們進行路試檢測

【路試檢】

正常鋪裝路面試車發動機動力輸出正常,急加速正常,油門響應迅速,變速箱換擋正常,無明顯頓挫感,無跳檔感,換擋響應迅速,轉向精準,無乏力感,轉向無異響無曠量,懸架正常,避震慮震正常,制動正常無異響,制動能力正常。然後我們找到修理廠,上架子開始檢測底盤。

【底盤檢測】

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後部無明顯託底痕跡

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剎車盤急需更換,有很明顯的凹槽

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發動機變速箱結合處滲油

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方向機很新,明顯剛更換

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排氣管固定螺絲有明顯的擰動痕跡,排氣筒全段拆卸

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內部的橡膠襯塊有明顯的老化痕跡

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前部無明顯託底痕跡,到這今天的檢測就差不多結束了,我們先來看一下車況

【車況總結】

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一:外觀檢查:外觀檢查發現車身有明顯劃痕及凹陷;

二:外觀漆面檢查:漆面檢查發現多處鈑金修復,左後門,左後翼子板,左C柱,右前門,右後門,右前翼子板均有鈑金修復;

三:發動機機艙檢查:發動機蓋,翼子板,前大燈,減震器固定螺絲均有有擰動痕跡;

四:後備箱檢查:後備箱檢查發現,後備箱固定蓋鎖塊螺絲拆卸,備胎坑備胎槽塑料件固定支架斷裂,未見滅火器。

五:內飾檢查:內飾檢查後門固定螺絲有擰動痕跡,換擋撥片異常,導航功能鍵按鈕遲鈍,其餘暫未未發現異常;

六:OBD 檢測:OBD檢測發現爆出很多故障碼,不過絕大多數故障碼都是偶發性故障,建議及時去4S店進行處理

七;路試檢測;正常鋪裝路面試車發動機動力輸出正常,急加速正常,油門響應迅速,變速箱換擋正常,無明顯頓挫感,無跳檔感,換擋響應迅速,轉向精準,無乏力感,轉向無異響無曠量,懸架正常,避震慮震正常,制動正常無異響,制動能力正常。

八;底盤檢測;底盤檢測未發現明顯託底痕跡,剎車盤有很明顯的凹槽,發動機變速箱結合處滲油,方向機很剛更換,排氣管固定螺絲有明顯的擰動痕跡,排氣筒全段拆卸。

今天的檢測到這就徹底結束了,我們先來看下該車的市場行情價格

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豪車就是豪車,這貶值也是夠豪的,才四年多時間一百萬就被‘貶'掉了,一百萬,大壯要是有一百萬那....想想都激動啊,不過那也是想想

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不過話說回來,這種車也不是普通富豪能負擔得起的,但“西裝暴徒”也不是白叫的,奧迪RS7有舒適和動態兩種駕駛模式,正好反映了它 “西裝”和“暴徒”的兩面性。

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在舒適駕駛模式下,RS7就是一輛乘坐舒適的家用代步車,恰到好處的油門響應,讓動力隨傳隨到。不過當你切換自動態模式時,RS7就會顯露它被世人稱為“暴徒”的一面,毫不掩飾地通過排氣聲浪和油門壓迫來表現它的躁動。“西裝暴徒”真是形容得再貼切不過了。

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各位車友你們覺得呢??這輛號稱“西裝暴徒”的RS7對的起它的稱號嗎,你沒有有心儀的車但苦於不放心車況呢,如果你也遇到同樣的問題需要我們的幫助那就關注微信公眾號:逸車道,我們攜程為您保駕護航。

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