日系车总体上来看在世界范围也是处于优秀的水平，它们相较德系车也丝毫不差，其中日系”三杰“丰田、本田、日产三家品牌是其中的代表，这三家汽车品牌是在全世界都享誉盛名的，并且各自也都有自己的高端豪华品牌。虽然都是日系车，但它们每个品牌的性格也都不同，比如丰田的经济性和可靠性，日产则是移动沙发的狂热粉，本田则是日系品牌中的”技术流“，特别是在发动机领域有着非常高的造诣。
”买发动机送车“是形容本田的，本田的发动机确实有着自己的独到之处，在保证动力和燃油经济性平衡的同时，可靠性方面同样做得非常优秀，这让本田在全世界拥有数量相当庞大的粉丝群体，可即便是这样，本田还是有叫好不叫座的车型，它与雅阁同根同源，但是比雅阁更加运动，它又与丰田凯美瑞一样拥有非常优秀的可靠性，但即使现在价格跳水却还是卖不动，它就是本田思铂睿。
刚刚之前说过，现款的思铂睿其实是与上一代雅阁是同平台产物，思铂睿相较雅阁少了一些商务感多了一些运动感，从动力总成上就可以体现出来，思铂睿采用2.0L和2.4L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱和8速双离合变速箱，最大功率155马力和204马力，最大扭矩190Nm和247Nm。也许数据上没有竞品的涡轮增压发动机数据亮眼，但是8速双离合的调教配合它的车身还是让思铂睿拥有一个不错的动力表现。
既然说它是经典，思铂睿自然是有几把刷子的，我认为它身上有三个特点让它成为一款经典好车。首先就是外观，大家还记得上一代雅阁的外观吗？据说当年本田做的市场调差结果显示，中国汽车用户喜欢镀铬装饰条，所以上一代雅阁大量使用镀铬条并且已经到了”丧心病狂“的状态，被网友俗称”大暴牙“。与雅阁同平台的思铂睿虽然也采用了镀铬条，但是通过差异化的设计反而变得非常漂亮，思铂睿的设计即使放在今天看依旧很迷人。
第二个特点就是思铂睿凭借不算大的车身营造出了不错的车内空间。本田的MM理念让旗下所有的车型都在空间利用率上做到了极致，这其中就包括思铂睿。思铂睿的车身尺寸并不亮眼，4840mm*1850mm*1465mm的长宽高配合2780mm的轴距与竞品相比还处于一些劣势，尽管如此本田的工程师还是让思铂睿提供出非常宽敞的乘坐空间和丰富的储物空间，并且车身小以后对于操控还有非常大的帮助。
第三个特点就是8速双离合变速箱。本田的这台双离合变速箱是有液力变矩器的，它能像AT变速箱那样来缓解顿挫，又可以达到双离合变速箱的传动效率以及换挡速度，本田通过自己的技术让AT变速箱和双离合变速箱做了一个很好的结合，它的存在让思铂睿的动态体验有了质的提升，并且这也是它与雅阁之间一个很大的区别。
总结：思铂睿的外观漂亮、空间够大，动力方面地球梦发动机+8速双离合变速箱的组合也同样出彩，而不输给凯美瑞的可靠性可以保证它的耐用程度，现在终端市场上思铂睿的入门版车型已经下探到15万，基本上已经处于“跳水”状态，可即便如此还是没有人买，只能说它生不逢时，有点可惜了。
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