玩摩托20来年，大小车型无数 我下面会随意粘贴些照片 没有别的意思 只是证明本人并非小白。网上视频评测车友发帖也看了不少，我不管别人怎么评价 我只表达个人观点，为啥发文章？因为我单位上夜班无聊就这么简单闲了步入正题 优缺点一齐说：
1，操控：并非传说如此垃圾，新福喜巧格骑过n次长途，什么雅马哈劲战BWSnvxnmax，本田LEAD PCX 天空之刃 甲鱼 国产弯刀，铃木海王星 红宝 V125G V125S，比亚乔淑女 FLY 台风 vespaLX150 GTS300，等等我记不清楚了，我都在小10年内相继购买过我也没啥钱普通工人一个反正就是买买卖卖 换着玩玩，所以说对比下UU操控绝对不烂，过弯腰身配合好 还是有一点点寻迹性的，硬要说不好 那就是换一对轮胎就能解决问题，原厂胎确实垃圾。
2，油耗：带人市区最多能跑到2.3，不带人自己骑长途路上干到过1.6，都是本人亲测，所以油耗必须分析客观因素。 3，空间：坐桶空间很一般，比不上台湾大多数踏板，国产车里中不溜，但乘坐空间足够大腿部空间非常爽，实测单位发东西，我带回家两袋米两袋面轻松愉快 脚还有地方。 4，做工：明显不如台湾大多数踏板 跟东南亚比输的不是太多只是输在配置设计语言，跟国产合资车相比确实不如豪爵铃木，五羊本田，但是比起剩余厂家不能说强但是不差，给个及格分吧。 5，颜值：卸掉原厂后备箱 保险杠 颜值立马加10分 贴纸更换一下，又能加5分，这个随个人意愿 所以丑不丑怎么说呢？看性格 低调的人就喜欢，年轻人就觉得一般般吧
关于两问题：油箱不准，车把偏右，抱歉我车18年7月生产的，这俩问题我都没碰上 真不知道是生产批次问题？还是别的？反正我没遇到你就当我瞎吹吧。别说我不懂操控 别说小踏板了，我骑挡车比踏板多得多，玩了十来年林道，对单缸车情有独钟，可以说，基本日本400以下林道车复古车这些年买了个遍所以我明白什么叫操控不好。这个不必抬杠打字也挺累。
最后说一下为什么买uu125，其实就是因为从今年开始，全国各地管理明显严格，到处是交警，本来很多水车贩子好几个都收手不干了，个人觉得不景气不想再玩下去了，必定孩子也慢慢大了，目标一直锁定外观低调便宜实惠 耐用省油还能上牌的车，比较了大圈，也就uu能让我满意就这么简单。关于耐用度 我才骑了两千公里 不敢发表言论这个以后再说。好了！结束咱不抬杠我知道这是个口水车我也就是为一些有意买uu的朋友说一些心里话，给他们个购买的鼓励听不下去或者家里有钱有矿看不起uu的人麻烦您嘴下留情！
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