这两年，“人工智能”频繁刷屏，各行各业都在追随这个风口，汽车行业也在大力研发无人驾驶技术。
谷歌无人驾驶汽车
早在去年底，中国首款无人驾驶公交车在深圳上路，自动驾驶的方向盘，让科幻成为现实。而此前，百度公司董事长兼首席执行官李彦宏自己乘坐无人车上北京五环的新闻也引起社会关注。今年两会期间，李彦宏表示，3到5年后，在完全开放的道路上将出现完全替代司机的无人驾驶车。
社会各界对无人驾驶技术未来发展的乐观态度，让不少没学车的小伙伴找到了理由——无人驾驶来了，终于不用学车了！然而，事实真相是怎样的呢？无人驾驶汽车真的能解放驾考学员的负担？
其实，无人驾驶技术还不够成熟，需要在特定地段、稳定环境下才能使用，存在一定局限性。比如恶劣天气或突发情况下，无人驾驶技术还要经受额外考验。毕竟，无人驾驶汽车和人的反应速度和灵活度不同，很难保证在不确定的情况下做出正确选择。
实际上，目前的无人驾驶还无法完全代替人工驾驶，还处于辅助驾驶的阶段。所以，哪怕你开了无人驾驶汽车，不代表你只需要坐着啥都不管，必要时还需要人工干预。说不定以后驾考更严格，甚至需要考取无人驾驶汽车驾照。
每一项新技术的诞生都需要一个完善的过程，一段较长的时间，对于无人驾驶也一样。
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