摘要：Grab忘送月餅了？
導語：距離Grab宣佈收購Uber的東南亞業務已經過去了半年，新加坡競爭和消費者委員會終於宣佈了對Grab和Uber的天價罰單，還來得及嗎？
天價大罰單，有人好委屈，有人在幸災樂禍~
昨天，Grab和Uber收到了新加坡競爭和消費者委員會（簡稱“新加坡競消委”）送上的中秋大禮，一張價值1300萬新幣的罰單。
今年7月份，新加坡競消委初步認定此行為違反了競爭法。9月24日，新加坡競消委宣佈調查結果，認為：Grab的市場份額在收購交易後超過80%；交易完成後Grab將打車的價格提高了10-15％；新加坡競消委接到多名司機和乘客投訴；Grab在7月宣佈修改獎勵計劃，減少乘客可獲得的獎勵積分，並增加兌換獎勵所需的分數；過去幾個月雖然有新的競爭者入局，不過市場份額微不足道；Grab的約束性條例侷限了其他業者擴大所需的司機和車輛；有意進場的從業者反映，如果沒有新加坡競消委的介入，很難與Grab有效競爭。
新加坡競消委完成調查後指出，Grab和Uber的交易觸犯了競爭法令第54節條文。考慮到雙方的營業額，最終裁定Grab繳納642萬新幣（約合3200萬人民幣）的罰款，Uber繳納658萬新幣（約合3300萬人民幣）的罰款，罰單總金額1300萬新幣（約合6500萬人民幣）。
昨天各方均對此事發表了回應，Grab聲明自己是在法律權限內完成了合併交易，並一直致力於提供公平的定價，並沒有在合併交易後漲價。Grab新加坡業務總經理林克捷表示：“Grab會繼續保持交易前的定價模式、定價政策和司機的佣金。我們也會每個星期把數據交給競消會監管。”Uber則稱監管機構是基於“對市場的狹隘定義”做出了上述決定，它將會考慮對此進行上訴。
摩拳擦掌嚷嚷了幾個月還沒有來新加坡的印尼打車小巨頭Go-Jek也跳出來尋找存在感，表示這項懲罰措施將對自己的戰略計劃產生重大影響，並表示“我們現在有信心新加坡將會成為一個強大、高效和競爭激烈的市場，我們的到來將對新加坡人民的生活產生重大積極影響。說了這麼多，你到底打算啥時候來呢？
這也是Uber全球市場賣賣賣的大撤退中，收到的第一張政府罰單。
其實Uber在東南亞的操作和它前兩年在中國（2016年）和俄羅斯（2017年）的操作如出一轍，賣身地頭蛇（中國是滴滴、俄羅斯是Yandex.Taxi），安心持有對方股份，“撤出”當地市場。至於這類交易有沒有觸及反壟斷法，在新興市場國家雖然輿論各種激憤，但監管機構最終都保持了沉默。
但是，這次新加坡的監管機構較真了。
一個人的遊戲總是缺少規則
小羅盤在這裡稍微贅述一下新加坡競爭和消費者委員會（Competition and Consumer Commission of Singapore），這個開出罰單的委員會是今年4月1日剛剛由新加坡競爭局（Competition Commission of Singapore ）和新加坡企業發展局（Enterprise Singapore）下屬的保護消費者公平交易法令（Consumer Protection（Fair Trading）Act）的相關部門合併而成。
從這次機構合併的目的不難看出，新加坡政府對市場壟斷容忍度偏低。
新加坡競消委在昨天的聲明中也表示，新加坡的競爭法禁止大幅度減少競爭的併購交易。而Grab今年三月完成收購Uber東南亞業務後，大大削弱本地網約車市場的競爭力，損害司機和乘客利益，網約車市場的實際車資平均漲了10%到15%之間，因此要求兩家公司採取措施，減少交易對私召車司機和搭客的影響，同時開放市場，讓新業者進入。
歸根結底，還是在於一家獨大的Grab已經嚴重損害到了新加坡網約車市場的良性發展。
上週新加坡地鐵綠線在早高峰時段發生故障停運，適逢新加坡本地舉行中小學重要考試，眾多送考家長“一車難求”，乘客紛紛反映Grab坐地起價，打車價格漲到了平時的三倍。
來自新加坡本地自媒體的採訪截圖
自從Uber退出新加坡網約車市場以來，雖然有本地公司Ryde、印度公司Jugnoo、區塊鏈網約車公司Mass Vehicle Ledger (MVL)等試圖殺入市場分得一杯羹，但均沒有激起太大水花。留下的只有新加坡民眾關於Grab漲價、打車越來越難的抱怨和投訴，所以一向重視市場公平的新加坡政府終於出手了。
但是，違反競爭條例和壟斷是兩回事
“這個市場從來就沒有禁止新玩家進入的資格，但是進入的成本已經高到小玩家進不來了，想要進入這個市場，就必須有足以和Grab抗衡的資金支持，才能分得一杯羹。”有行業分析師表示Grab並沒有壟斷市場。
共享出行這個市場的特點，穩定的超級流量和護城河太淺。這就會導致兩個現象，穩定的超級流量所帶來的吸引力，使得不斷有新的團隊拿著資本的錢進入，挑戰“前輩”。“滴滴”的市場份額已經如此穩固，也不阻止美團在局部攻城略地，更不用說還有高德、神州、首汽等等玩家。而護城河太淺，就意味著無論對司機端還是乘客端都沒有對平臺形成忠誠度，大家巴不得有更多的玩家進入，提供更多的優惠措施。這也就決定了，不論頭部玩家現在擁有多少市場份額，只要有財大氣粗的新玩家進入，既可以通過“燒錢”獲得市場。
而針對新加坡市場來看，雖然這是個在東南亞具有旗艦效應的明星市場，但是由於人口少市場成熟度高，獲取市場份額的成本遠遠高於東南亞其餘國家，所以我們就可以看到彈藥不足的小玩家在這個市場中根本激不起任何水花。
比如，那位搖旗吶喊了幾個月的Go-Jek同學，在越南和泰國轉一圈之後，聽說近期就要開展新加坡業務了，既然辦公室都搞了個大的，何不在開業的時候撒一波幣？小羅盤歡迎您來。
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