哈弗500万庆典魏总演讲终板---
各位嘉宾晚上好！
今天，我们一起见证哈弗全球500万销量的荣耀，我感到非常自豪。
刚才樊纲教授讲到了，中国经济已经进入深化转型期，中国品牌全球化是一个必然趋势。我们看到，大多数品牌，仍然局限在国内市场发展。现在，国内的竞争已经进入了红海时期，走出去，成为一条必由之路。而放眼全球，中国汽车有重大的市场机会和市场空间。我们要做的，是走出国门，拓展更广阔的海外市场。打造有全球竞争力的产品，成就有全球影响力的品牌，才是中国汽车企业的真正梦想。
哈弗不仅要做，SUV的领导者，还要做，走出去的探路者，更要成为，全球SUV的领导者。
中国的汽车市场，就是一个全球市场竞争的缩影，早就是中国品牌与全球品牌竞争的市场。即使走出去，也应该不惧强手，只是需要我们找对路径。我们都看得到，自主品牌，无论是在产品品质，还是产品性能方面的创新，都超越了大多数外资品牌，尤其在智能化、网联化、清洁化方面的创新，更是跑在了世界的前列。在中国市场，我们已经超越了二三流的外资品牌。在20万元以下的SUV领域，我们也有机会、有希望，与一流的外资品牌一争高下。
今后的国内市场，很可能是存量市场的竞争，中国品牌只有走出去，才有望继续提升销量规模。哈弗作为中国SUV的领导者品牌，我们一定要率先走出去，到全球去拓展市场，到外资品牌的家门口去竞争，我们要建立起哈弗在全球品牌的影响力和用户口碑，我们不能只在家里考第一。
其实，我们也看到了，华为和小米已经走出去了，而且已经获得了很大的成功。现在该轮到中国汽车走出去了，我们也可以相信，只要我们坚持大胆创新，我们就与外资品牌有的一拼。
中国汽车要走出去，的确需要补上一课，比如，我们缺乏海外市场运作的经验，也缺乏打造全球品牌的方法，但我们并不缺产品的创新实力，我们也不缺打硬仗的决心。
走出去，既然是一个既定的目标，那就不要再等待，应该现在就出发。哈弗已经制定了“5-2-1”全球化战略，2019年是哈弗海外战略的出发元年。“5-2-1”是指，哈弗利用5年时间，实现年度销200万台，成就哈弗全球专业SUV第一品牌。
为了确保这一目标的实现，我们也有一个投资计划，就是在未来5年内，哈弗的全球研发投入，超过300亿。现在，哈弗已经在全球建立了包括智能驾驶、智能网联、新能源、造型等八个研发中心和技术孵化实验室。
比如说，我们利用开发的第二代串联、并联混动技术，完全打造的是全球高品质的SUV产品；我们在FCEV领域的技术创新，可以打造全球领先的氢燃料动力SUV产品。2022年哈弗氢动力车，将在北京冬奥会正式亮相，彰显中国实力。我们计划在2023年以前，哈弗将推出20款具备新四化领先科技的全球产品。
为了更好的实现哈弗的全球化战略，我们将更开放的与全球领先的科技公司、零部件供应商加强合作。我们也与宝马成立了光束汽车公司，我们将重点在同一平台和新能源领域共享创新。
为了中国汽车全球化，我代表哈弗，发起中国车企全球联盟的倡议，愿与优秀的自主品牌，共享创新全球技术，可聚焦在新能源、智能驾驶、智能网联等所有领域进行深度合作，推进中国汽车全球化的进程，从一个汽车引入大国变成一个汽车输出大国。
回望过去，在中国市场这个海湾，哈弗的500万辆，只是一次成功的泛舟。全球市场，才是真正的汪洋大海，我们将直挂云帆，乘风波浪，开辟出中国品牌全球发展的主航道！
谢谢大家！
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