哈弗500萬慶典魏總演講終板---
各位嘉賓晚上好！
今天，我們一起見證哈弗全球500萬銷量的榮耀，我感到非常自豪。
剛才樊綱教授講到了，中國經濟已經進入深化轉型期，中國品牌全球化是一個必然趨勢。我們看到，大多數品牌，仍然侷限在國內市場發展。現在，國內的競爭已經進入了紅海時期，走出去，成為一條必由之路。而放眼全球，中國汽車有重大的市場機會和市場空間。我們要做的，是走出國門，拓展更廣闊的海外市場。打造有全球競爭力的產品，成就有全球影響力的品牌，才是中國汽車企業的真正夢想。
哈弗不僅要做，SUV的領導者，還要做，走出去的探路者，更要成為，全球SUV的領導者。
中國的汽車市場，就是一個全球市場競爭的縮影，早就是中國品牌與全球品牌競爭的市場。即使走出去，也應該不懼強手，只是需要我們找對路徑。我們都看得到，自主品牌，無論是在產品品質，還是產品性能方面的創新，都超越了大多數外資品牌，尤其在智能化、網聯化、清潔化方面的創新，更是跑在了世界的前列。在中國市場，我們已經超越了二三流的外資品牌。在20萬元以下的SUV領域，我們也有機會、有希望，與一流的外資品牌一爭高下。
今後的國內市場，很可能是存量市場的競爭，中國品牌只有走出去，才有望繼續提升銷量規模。哈弗作為中國SUV的領導者品牌，我們一定要率先走出去，到全球去拓展市場，到外資品牌的家門口去競爭，我們要建立起哈弗在全球品牌的影響力和用戶口碑，我們不能只在家裡考第一。
其實，我們也看到了，華為和小米已經走出去了，而且已經獲得了很大的成功。現在該輪到中國汽車走出去了，我們也可以相信，只要我們堅持大膽創新，我們就與外資品牌有的一拼。
中國汽車要走出去，的確需要補上一課，比如，我們缺乏海外市場運作的經驗，也缺乏打造全球品牌的方法，但我們並不缺產品的創新實力，我們也不缺打硬仗的決心。
走出去，既然是一個既定的目標，那就不要再等待，應該現在就出發。哈弗已經制定了“5-2-1”全球化戰略，2019年是哈弗海外戰略的出發元年。“5-2-1”是指，哈弗利用5年時間，實現年度銷200萬臺，成就哈弗全球專業SUV第一品牌。
為了確保這一目標的實現，我們也有一個投資計劃，就是在未來5年內，哈弗的全球研發投入，超過300億。現在，哈弗已經在全球建立了包括智能駕駛、智能網聯、新能源、造型等八個研發中心和技術孵化實驗室。
比如說，我們利用開發的第二代串聯、並聯混動技術，完全打造的是全球高品質的SUV產品；我們在FCEV領域的技術創新，可以打造全球領先的氫燃料動力SUV產品。2022年哈弗氫動力車，將在北京冬奧會正式亮相，彰顯中國實力。我們計劃在2023年以前，哈弗將推出20款具備新四化領先科技的全球產品。
為了更好的實現哈弗的全球化戰略，我們將更開放的與全球領先的科技公司、零部件供應商加強合作。我們也與寶馬成立了光束汽車公司，我們將重點在同一平臺和新能源領域共享創新。
為了中國汽車全球化，我代表哈弗，發起中國車企全球聯盟的倡議，願與優秀的自主品牌，共享創新全球技術，可聚焦在新能源、智能駕駛、智能網聯等所有領域進行深度合作，推進中國汽車全球化的進程，從一個汽車引入大國變成一個汽車輸出大國。
回望過去，在中國市場這個海灣，哈弗的500萬輛，只是一次成功的泛舟。全球市場，才是真正的汪洋大海，我們將直掛雲帆，乘風波浪，開闢出中國品牌全球發展的主航道！
謝謝大家！
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