2018年SUV热潮即将进入尾声，现在来看，粗放式增长、野蛮式生长的时代已经过去了，虽然竞争愈发激烈，但局势也愈发明朗。
拿自主中级SUV市场来说，以往尽管产品趋向同质化，但凭借实惠的价格优势并不愁卖。而随着一些个性突出、综合能力又强的抢眼角色出现，如全新一代唐，凭借着无可比拟的产品实力及差异化竞争优势，不仅超越了消费者对同级产品品质和品价比的需求预期，更通过劲爆的价格一下子把整个中型SUV市场乃至紧凑级市场的热闹气氛炒得更加旺盛，在市场上甚至出现了销量“一边倒”的现象。
据悉，全新一代唐上市即破万，据厂家数据，11月销量更是红红火火，达10152辆，截止目前已实现连续四个月月销过万，累计销量近5万辆，多次斩获新能源SUV销量冠军、自主中型SUV销量冠军双冠王的称号，市场上甚至再现一车难求的局面；而广州车展上市的长轴距大五座版自双十一启动预售以来，亦备受市场欢迎，订车用户络绎不绝。
再来看网友们的评论，可谓是好评如潮——“这价格，估计要让国产SUV洗牌了”、“作为普通老百姓，这价格我觉得有良心”、“此车才是粉碎合资品牌暴利的重型坦克”。以上种种，无疑大大强化了其他竞品的生存压力。
或许是感受到来自全新一代唐的威胁，一贯在降价幅度上相对矜持的自主品牌也憋不住了，不得不在促销力度上拿出诚意，甩出各种吸引力十足的市场优惠，高喊“对面的消费者看过来”。
2018年11月自主中型SUV降价排行榜
车型
官方指导价
最大优惠
华晨中华V7
10.87万元-19.47万元
约7000元
奇瑞瑞虎8
9.88万元-14.28万元
约1万元
启辰T90
10.98万元-15.48万元
约1.6万元
哈弗H7
15.2万元-18万元
约2.5万元
广汽传祺GS8
16.38万元-25.98万元
约2.7万元
上表为日前新鲜出炉的自主中型SUV降价排行榜，最大优惠甚至飙升至2.7万元，可谓史无前例。虽然品牌可以通过降价来争取市场份额。但长远来看，面临后继乏人的威胁，几乎注定难以抵抗强敌的进攻，只能长期处于守势。
而上面提到的热门选手全新一代唐，则凭借着大师级团队打造的爆表颜值、全新平台带来的出色驾控体验、不惜成本搭载的超强安全科技配置、领先对手的智能互联系统等等，无疑是目前中级SUV市场上爆款级别的存在，在给竞争对手带来巨大威胁的同时，更凭借超强的产品实力不畏降价之策。
对于自主品牌来说，是选择打“价格战”还是“价值战”，是一个问题。价格战或许一时奏效，却非长久之计，更非生存之道。对于品牌上攻的自主品牌而言，夯实产品力，牢牢守住价格区间，乃是一条必由之路。相信高价值比低价格将更具市场杀伤力，全新一代唐则凭借其引以为傲的越级价值感，将极大助力比亚迪销量的上扬，同时也为中国品牌上攻开辟出一条新路径。
閱讀更多 車車時潮 的文章
