大众这个汽车品牌，相信国人最为熟悉不过了，作为德系最早进入国内汽车市场的车企，大众也拿出一贯的高水准，从而长期在中级轿车领域牢牢占据市场的销量榜首。但众观近两年，尤其随着全新雅阁、丰田凯美瑞、全新日产天籁、奥迪A6L的更新换代，大众中级轿车领域的竞争也愈发激烈，为了能继续成为该领域的佼佼者，大众帕萨特也迎来全新换代。
全新帕萨特在MQB平台的打造下显得更加运动，采用最新的大众家族式设计，大尺寸的镀铬进气格栅与LED光源大灯组融为一体，并结合大量横纵交错的镀铬饰条来点缀，再搭配上发动机盖上的筋线，让前脸看起来极具视觉冲击力。
身侧面造型十分协调，平直的线条勾勒出侧身的视觉舒展度，而缓缓下落的车顶线条让侧身有着溜背的视觉效果，让整车更加修长。另外全新帕萨特的轴距与全新迈腾同为2871mm。但是在车身尺寸方面则比迈腾还要长，车身长度达到了4933mm，宽度也增至1836mm，也一举超过了雅阁与凯美瑞，很符合国人喜“大”的口味。
全新帕萨特车尾的设计也非常彻底，简洁的型面配合犀利造型的尾灯组，让车尾的层次感更加丰富，采用双边共双出式排气管，相比方方正正老一代的“官车”帕萨特，显得运动时尚感十足。另外车尾中部的字牌式LOGO，也大大彰显了自己独特的身份感和高级感，气场一点不输百万大奔。
内饰方面，全新帕萨特针对国人的用车需求进行了重新设计，虽然还是一贯的大众家族式布局，但是在细节方面的点缀和用料则比现款更加优秀，中控屏采用时下流行的双屏设计，可以进行信息互享，实用性很高。另外大量软性材质及皮质包覆也提升了中控台的档次感，配合多色氛围灯会让你感受到与众不同的“大众式”豪华感。
全新帕萨特在动力的搭载上也表现十足的诚意，共搭载1.4T、2.0T高/低功率三种发动机，其中2.0T低功率发动机的最大功率为186马力，峰值扭矩达到了320牛米，2.0T高功率发动机的最大功率为220马力，峰值扭矩达到了350牛米，而1.4T发动机的最大功率为150马力，峰值扭矩达到了250牛米，与之匹配的均为7速双离合变速箱。
在国内，最为畅销的大众中级车莫过于迈腾和帕萨特，合适的价位和配置水平都让它们深受国人的喜爱，在国内的中级车市场上有着举足轻重的位置，而如今大众帕萨特的改款，继续凭借其在用料、品控、安全及空间等方面的不俗表现，其有望再次成为国内中级车市场上的国人的心头之好，对于全新帕萨特，你怎么看呢?
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