汽车7座与5座有多大区别？为什么很多人买完后就后悔！
随着二胎政策的放开，中国的家庭在车辆的选择上会更多的选择空间大的SUV车型，像普通的A级车，带着一家老小往往根本坐不下。所以这几年市场上的SUV车型卖的是格外的红火，无论是合资车还是国产车，销量好的往往都是SUV车型。那么问题来了，不少人买车的时候，都开始纠结到底是选择七座的还是五座的？两者其实在价格上基本差别不大，而且配置上也并没有任何的差异。那汽车七座和五座到底有多大区别呢？为什么很多人买完后，表示相当的后悔！
现在的交规规定六座以下的车辆可以6年完成一次年检，可是七座的车主就悲哀了，自己的车就因为多了一个座位还得年年跑去过年检，实在是麻烦，要知道年检虽然是小问题，但是过程还是相当麻烦的，让不少车主感到头大。而且现在的新车可以享受6年的免检，可是这和七座车又是无缘，七座的车主还是得乖乖的过车检，还有可能被喷上核载七人的标志。另外七座的车主在交强险上也吃亏，六座以下的车每年只需要花费950元，可是七座的车主要交1100元。
买了七座车的车主还经常抱怨，自己虽然为了能够多坐一些人，可是平时很少用的上第三排作为，基本都是一个人开，多出来的座位更多的时候只是个摆设。而且七座车虽然座位多，但事实上，这是通过牺牲后备箱的空间换来的，而且内部的空间基本被座椅占满了，外面看着是大，能坐很多人，可是事实上后排的人坐起来空间很小也很不舒服，实在是空有其表。
还有一个很关键的一点，也是想买七座的车主担心的问题，那就是安全方面。我们都知道做过山车的时候，最刺激的位置就是最后一排，因为后排的势能是最大的，所以坐在后排的乘客也是同样的道理，一旦汽车发生事故，后排乘客受到的冲击是最大的。第三排的空间又是最小的，舒适程度不足，也最容易犯困，还有汽车常常发生的追尾等情况，第三排很容易受到波及，安全系数实在是令人堪忧。看完这些你还打算买七座的车吗？可以试着分享讨论。
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