數字時代，巨頭們在支付上的競爭更加白熱化。儘管微信支付功能晚於支付寶上線，但目前二者態勢基本勢均力敵。即使喪失先機，但微信憑藉本身龐大的用戶體量，依舊能獲得如此高的市場份額。
雖然在移動支付領域獲得了較高的佔比，但騰訊在信用體系的建設方面卻落後了芝麻信用一大截，這是不爭的事實。芝麻信用分可以用於很多生活場景，而騰訊的信用體系尚未出現一個完整的形態。
不過騰訊最近也坐不住了，據悉，在 11 月 12 日晚，“微信支付分”，在廣東地區率先開始了內測，部分小程序已經接入了微信最新信用體系。
其實，早在10 月份便有網友爆料稱在租借小電充電共享充電寶時，可開通“微信支付分”免押金。
掃描二維碼進入小電充電小程序後，有“微信支付分550以上者有機會免押金”選項。但測試發現，只有座標深圳的用戶能順利開通微信支付分。目前微信支付分並沒有獨立的開通入口，必須依賴於特定的消費場景。
據微信支付官方團隊介紹，微信支付分主要由身份特質、支付行為、守約歷史三個維度構成，且一個實名身份只能開通一個微信賬號的微信支付分。
為什麼騰訊要在信用上發力？從根本上來說，是信用體系能為微信的商業化帶來更大的市場。消費和信貸是徵信的兩大核心，目前微信中接入了理財、保險和信貸產品，小程序也漸成氣候，因此騰訊對信用體系的搭建還是挺迫切的。
在小程序出現之前，騰訊此前一直缺乏自有消費平臺，儘管 QQ 和微信都接入了京東，但其體量還是遠遠不夠的。而小程序，則是一個無所不包的生態，不僅帶來了遊戲、大批電商、共享租賃等企業，也形成了對出行、旅行、餐飲、酒店等線下場景的觸達。根據支付寶芝麻信用發展的經驗來看，購物和租賃後續還會產生分期、信貸和保險等需求。
從目前來看，互聯網徵信的戰爭已經打響，它們的主要用途有 3 種：免押金、貸款和分期免息。作為微信支付分和芝麻信用，起的是居中權衡的作用。它們一面是對用戶風險進行精準把控，另一方面是對接入的企業和商戶做風險規避，以及利益保護。
同時，信用免押也正好符合小程序用完即走的理念。如果像共享單車、共享充電寶、酒店、租賃等都接入小程序，微信支付分可以為用戶帶來更易於接受的使用體驗。至於後續的分期、信貸和保險等服務，相信也會有更豐富的形式。
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