拖車帶，因救援方式更加簡便，效果直接，攜帶輕省，便宜經濟，因此，成為了大小各類汽車賽事中官方強制要求必備的救援物品，也是日常行車和自駕外出車輛後備箱中不可或缺的救援之物，應用廣泛。
可是，小編髮現：不少人並沒有真正瞭解拖車帶 ，在購買、使用等方面依舊存在誤區。有些誤區，甚至會致命！
誤區一：不看材質，亂買
有人認為：
我們要說：
雖然市面上有很多拖車帶，但有一種小編真心建議大家不要買，不要買，不要買！！
吶，就這種兩頭帶金屬件的拖車繩。
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這種拖車帶某寶一搜一堆，價格也很便宜，但存在非常大的安全隱患，建議大家購買務必要慎重！
▲類似拖車帶都不推薦
因為，一般在救援中，拖車帶會承受極大的拉力，如果此時一旦斷裂或掛鉤滑脫，這種掛鉤會像獵槍射出的彈片一樣，射到車上，輕易地擊穿汽車的後門或擋風玻璃。若不幸命中駕車人腦袋，emmm……我們實在不敢想象那個畫面。
給張圖感受一下，就問你怕不怕？
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不過，有我們在，不要慌。為保障拖車救援時車輛與司機安全，T-MAX根據拖車救援時產生的負荷量，相應定製的卸扣，鍛鋼製造，實心設計，與拖車帶配套使用，更加安全放心。T-MAX特別定製的卸扣品質，絕非那種容易受力變形的商品可比。
▲劣質卸扣，這麼容易就變形，你敢用嗎？
▲T-MAX卸扣配合拖車帶使用，安全放心
好了，讓我們轉回來，有人認為：拖車得用力，拖車帶材質必須選結實的對不對？
我們要說：
材質結實當然重要，畢竟，除非真的不拿自己的命當回事兒的主，才會選擇看上去一拉就斷的廉價拖車帶。不然，選購拖車帶，人們一定都會考量它的結實度。
so，有人剛的很，乾脆選擇這種鋼絲繩！
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然而，對於鋼絲繩，我們也必須要說：不推薦！
因為，鋼絲繩看似很結實，但因其沒有任何韌性，容易在施救過程中對車輛產生傷害。而且，一旦在極限負載下發生斷裂，四射的鋼絲會像散彈槍一樣留下你的半條命，比前面帶金屬配件的更恐怖。
那麼，到底選購拖車帶在材質上最重要的是什麼？
這裡有一個非常重要，但經常被忽略的點：拖車帶的彈性延展性與回縮力
你看，像下面這種吊裝帶。很結實。
▲吊裝帶
但是，因其沒有彈性延展性，用於車輛救援也是比較危險的。因車輛在拖車時具有一定加速度，繩子瞬間被拉緊，由於沒有緩衝，如此粗暴的生拉硬拽，猛的一下，可能車子沒拉出來，後部拖車槓反倒被拉出來了。有的時候車輛可能陷得不是那麼深，也能拽出來，但是那麼猛的一震，車裡的人和物品也不是那麼好受的。
▲扯斷之痛，誰痛誰知道！
那買帶彈力的就行了嗎？
很遺憾，不是的！這裡我們必須要明確：彈性延展性與簡單的意義上的彈力是兩個不同的概念。現在市場上不少低端的所謂彈力拖車帶，可能只賣二三十一根，但實際使用起來你才知道效果遠不是你想的那樣。
▲所謂的彈力拖車帶
這是為什麼呢？因為，它們並不具備或達不到拖車帶拖車時需要的兩個特性：
一是：拖車帶首先要有足夠的負載力，同時要具有適度的彈性延展性。這樣在施救車輛時，不僅可以保證足夠的拉力，同時當車輛往前衝刺時可以使拖車帶有一定延伸，可以提供必要的緩衝，從而保護施救與被救車輛不被強大的瞬間衝擊力損害。
二是：拖車帶要具有一定的回縮力。這樣在拖車救援後，拖車帶才能慢慢自己回縮到原來的狀態，以便下次使用效果不減弱，從而保障了它能更加經久耐用。
正是基於對拖車帶的專業認識，T-MAX環保拖車帶，特地採用進口環保的高強度聚酰胺纖維（PA）而非普通的聚乙烯（PE）材料（這是目前市面大部分拖車帶所採用的）製成。
甚至有些商家為了將價格賣的更低，不惜採用比聚乙烯（PE）材料更差的聚丙烯（PP）材質來製成拖車帶。普通買家根本分辨不出來，因此，大家選購時一定要慎重。
嗯，T-MAX選用的這種材質很講究，彈性延展性可高達20%，正是這20%的延展性提供的緩衝保護作用，才決定其能更好的保證施救及拖行效果。此外，這種材質的回縮力也很好，在使用後自己恢復，經久耐用。不像有些產品用幾次就容易失去效果了。
此外，拖車帶選購還需注意兩頭部位的工藝。
T-MAX環保拖車帶，除了在兩頭的套環部位專門進行了加強牢固工藝處理外，還貼心地配上了可以靈活移動的保護性襯套以防減拖救時的磨損。
▲兩頭套環部位加固處理
▲保護性襯套，靈活移動，防減磨損
誤區二：不看長短，亂配
因為拖車帶的使用與安全息息相關，國際上對拖車帶的長度要求是有一些相應規定的。但目前市面上有一些商家（包括國內網上一些所謂熱賣的品牌）為了降成本和售價，兜售一些不符合規格的拖車帶，有的長度就只有六七米，甚至更短，這樣做會埋下很大的安全隱患。
T-MAX公司根據自己多年在國際應用市場中積累的經驗，目前挑選了3種最適合中國消費者使用的拖車帶供應國內市場：
分別為八噸(寬度6釐米)，十一噸(寬度8釐米)和十五噸(寬度11釐米)，長度均為符合國際標準的9米，以滿足不同車輛和場合的需求。
誤區三：不顧技巧，亂拖
前幾年，經典的奇駿車被拖散架，不知多少人還記得？
▲暴力拖拽導致奇駿破裂
我們發現，這整個拖車過程存在很多問題：
- 使用的是鋼絲拖車繩，材質容易斷裂且破斷反彈力極強，傷人係數高；
- 拖車中周圍其實聚集人群，拖車繩一旦斷裂反彈後果不敢設想，且鋼繩上沒有放置纜旗，沒有采取任何防護措施；
- 被拖拽奇駿車本身就是承載式車身，沒有大梁，拖車使用的拖鉤直接掛在後保險槓和後梁的連接處，導致被拖部位無法承受如此大力的拖拽而散架；
- 救援時，施救車輛一般只能緩慢勻速的加力拖動，而本例中施救車卻大力猛衝多次，操作不當。
因此，使用拖車帶救援時，操作人員最好也要具備一定的技巧，不要生拉硬拽。另外，重要的事情說三遍：
防彈纜旗！防彈纜旗！防彈纜旗！拖車帶與絞盤繩一樣，在施救過程中，中間都得放置防彈纜旗，以免繩子斷裂時傷車傷人。
誤區四：不管保養，亂放
不僅拖車帶，很多救援工具其實都需要保養，千萬別等用時才發現，因為疏於保養關鍵時刻掉鏈子。
拖車帶是由很多細小的纖維編織而成，每一根細小的纖維都是拖車帶可靠性的組成部分。拖車帶想要持久耐用，還需要有一些養護措施，尤其在結冰或有沙情況下使用後，更要注意保養。
有顧客問為啥T-MAX拖車帶只用本白色，這樣不是更容易髒嗎？
我們在此特別說明：T-MAX作為國內外知名越野產品製造商，一直以來都非常注重環保。由於專業拖車帶為了保證其延展性，必須選用PA材質編織，但這種材質在染色過程中會對環境產生一定汙染，所以T-MAX一直提倡並堅持使用本色材質。
我們建議：
1.在每次使用後，用水沖洗拖車帶，儘量減少拖車帶裡的沙子，以保證其中纖維不被磨損。
2.不要和尖銳的東西放在一起，以免割斷纖維，導致性能下降。
3.保養後最好要放置在配套的包裡，方便下次使用。
總結
你想象不到吧？小小的拖車帶也竟有這麼多的講究！
拖車帶是非常好的救援工具，但選購要謹慎，選錯了會影響安全；材質要選結實且有彈性延展性和回縮力的，最好也是環保的；長度也不要選偷工減料的；使用要講究技巧；用後要注重保養。
注意規避以上誤區，千萬別讓你的救命拖車帶反而成為奪命索！
▲T-MAX拖車帶組合工具包
互動時間
你有哪些拖車帶的使用經驗要告訴大家？
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