在汽车修理过程中，对于重要零件需要检验它的裂纹情况，若不及时发现，有可能引起零件断裂，造成严重的事故。
检验零件裂纹的方法有：磁力探伤、荧光探伤及气雾剂探伤法等。对水冷式气缸体、气缸盖等铸造零件，常用水压试验方法发现裂纹。对于一些轴类零件表面的隐蔽裂纹也可用浸油敲击法发现裂纹。
（1）磁力探伤。磁力探伤法具有设备简单、测量准确、迅速等优点，在汽车修理企业中被广泛地采用。
磁力探伤的原理是：当磁力线通过被检验的零件时，零件被磁化。如果零件表面有裂纹，在裂纹部位的磁力线就会因裂纹不导磁而被中断，使磁力线偏散而形成磁极。此时，在零件表面撒以磁性铁粉或铁粉液，铁粉便被磁化并吸附在裂纹处，从而显现出裂纹的部位和大小。当裂纹方向与磁场方向平行时，裂纹切断磁力线的数目少，裂纹的两边不会发生磁极，不能吸附铁粉。所以，利用磁力探伤时，必须使裂纹垂直于磁场方向。因此，在检验时，要估计裂纹可能产生的位置和方向，而采用不同的磁化方法：横向裂纹要使零件纵向磁化，纵向裂纹要使零件横向磁化（或称环形磁化）。
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