對於一臺家用車來說空間是第一位的需求，在緊湊級車型中，車企都在努力的加長軸距，想利用車型的空間優勢來打動消費者，但讓消費者不理解的是“為什麼很多車的後排中間都會有一個凸起”！不僅是SUV車型還是轎車，中間凸起高或低都影響了後排乘客的乘坐空間和乘坐體驗，那麼問題來了，車企為什麼不直接把這個凸起抹平呢？小編簡單的歸總了幾點
架構/平臺
汽車平臺這個詞，相信消費者在買車的時，聽銷售顧問說了無數次，其實平臺的概念沒有大家想象的那麼高大上，消費者把它理解成能共用部件的流水線即可。很多中間有凸起的車型都有四驅版本，而在同一平臺生產的車輛不僅要滿足兩驅還要滿足四驅車型，所以生產部件都預留。很多兩驅版本車型在後橋上都預留著四驅裝置，只是在四驅的基礎上做了一些改進，以確保底盤的剛度。
整車佈置
四驅車的後排往往都是凸起的，這是因為四驅車需要有一根傳動軸，將前面發動機的動力傳到後驅動輪，所以在底盤中間必須預留足夠的空間。另外，為了保證汽車有良好的通過性，底盤都會做的比較平整，部分配件會侵蝕掉車內的部分空間，比如，排氣管的佈置會影響底盤的凸起。
車身強度
除了上述的兩種觀點之外，底盤中間的凸起能增加汽車的強度也是說服力的。如果中間凸起採用高強度鋼相當於在車身形成了一個梁式的結構，對整車的剛性及安全性是有一定的好處的。而且排氣管佈置在這個凸起裡，能避免三元的磕碰，在一定程度上確保了汽車的可靠性。
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