王佳冉
首先來說，捷達這個獨立出來的新品牌，在售價上並不會那麼高。作為一個競爭對手為自主品牌和低端合資品牌的全新車系，捷達的售價區間為7-12萬元之間，先期的兩款SUV及一款轎車都為A級標準，並於今年四月份於上海車展亮相。
其次消費者對於捷達的青睞有幾個方面，一是剛剛引進國內的先期產品樹立的良好口碑，二是捷達是掛著大眾車標的，三是價格定位合理。如果這三項有兩項不佔有，那麼它的下場將會是下一個斯柯達。
車市網事
有句話怎麼說，修大眾的都富了，買大眾的下一輛車都換了。
大眾車在中國打下的基礎很好，保有量很大，所以在後期的服務上沒問題，開到哪都能修，經驗豐富。
同樣我感覺大眾的車定價都有些貴，比較高傲，因為自己的市場大，所以定價也高。
所有的車都有個毛病，就是剛出的時候定價貴，慢慢就有活動啥的就能便宜不少。
所以面對新車，先觀察個一兩年，在下手。好車是經得住時間的推敲的？
脂肪那點事
一汽大眾捷達——一汽大眾新捷達——大眾捷達品牌
依據神車捷達品牌的深入人心，大眾這一招漂亮。
中國的民營車企壓力加大。
我默默的想，會不會接下來有大眾普桑品牌，這也是經久不衰的神車……
有點懷念那個普桑新桑的日子……
😄
焉知汽車科技
那要好好觀察一下。捷達在國內市場的口碑是有目共睹的，基本也不會壞，也不會有什麼別的故障什麼的。但是這東西也不好說，
畢竟現在SUV這麼多。國產品牌合資品牌的，非常非常的多，質量好的，配置高的滿地跑。
所以真的不必要為一個信仰而去買單，只能夠等他發佈之後過個一年再看看是否值得入手。
辰禧談車
大眾車裡的捷達被譽為一代神車，被受國人的愛戴，捷達經受住了考量，現捷達獨立出新型，也是車友們一直關注和希望，在對的時間裡出對的車，價格只是一方面而已！
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