很多軍迷都知道，殲20受到的非議遠遠比中國的其他武器要多，主要是因為它有一對較大的鴨翼，軍迷們認為這會影響它的隱身性能。其實現在事實很清楚了，這對鴨翼不但不影響它的隱身，還是整架殲20性能的靈魂。
首先，因為隱身戰機在戰鬥中主要以頭部方向面對敵軍雷達，就像坦克以主裝甲迎敵一樣，在頭部增加上鴨翼理論上的確會對它的隱身性能造成一定影響。但是目前的證據顯示，這對鴨翼是採用透波材料製成的，本身不會反射電波，而且它的邊緣設計也符合隱身所需的平行律，對隱身的影響非常小。
這對鴨翼之所以會被增加到殲20身上，更多的是為了一件事 ，就是優化整架飛機的氣動特性，增強飛機的機動性。前面提到它的鴨翼與主翼有一定的夾角，就是為了利用鴨翼在飛行中拉出的渦流，讓它掃過主翼和機身上方，利用它加速這些部件上的氣流，從而提升整機的升阻比。
殲20的氣動設計是目前的飛機中最複雜的，是鴨翼、邊條和升力體機身的組合，它的機體上可以拉出大量渦流，利用渦流達到提升性能的目的，這是殲20設計上的一個非常有特點的部分。但之所以採取這樣的設計，和中國沒有足夠強的發動機也有很大關係。因為動力不夠強，就只能想辦法在氣動上下功夫補上。
但現在中國的渦扇-10已經成熟，勉強夠殲20的需要，還有TVC版可以使用了，有人就認為可以取消殲20的鴨翼，進一步增加性能。其實這時錯誤的。前面已經說了，殲20之所以有今天這樣強悍的性能，很大程度上都是鴨翼帶來的，取消了鴨翼對它來說不但不是增強，反而是性能的腰斬。
另一方面，作為飛機重要的氣動控制面，鴨翼並非隨隨便便想取消就能取消。殲20的各處都已經為鴨翼做了適配，取消並非將它拆下這麼簡單，而是整個計算機程序的重新編寫和試飛，這和重新研製一架飛機沒區別。
分享到:
