我们一直在期待的引擎：SkyActiv-X
马自达于2004年推出马自达3，多年来无论是轿车还是掀背车，马自达都在不断地对马自达3升级换代。一路上已经进行了多次重新设计和升级，但是2019年马自达3已经彻底地进行了内部和外部的改造。
最新版本的马自达3在2018年洛杉矶车展上首次亮相。外部有着显著的不同，外部造型金属板沿着门板从前到后俯冲富有冲击力。它的目的是给人留下这样的印象：即使汽车静止不动，仍能感受到动感。这辆车的总长度也被加长了。
当然，最大的新闻是创新的柴油式，汽油动力，电动混合动力系统SkyActiv-X。马自达3是第一款采用这项新技术的汽车，预计将在不牺牲燃油经济性的情况下提供大量动力。
但这些并不是这次重大改版的唯一改变。许多升级都集中在用户体验上，包括安全系统和舒适功能。
价格和配置
我们知道2019年马自达3将继续提供三厢和两箱车型，我们知道它将有五个可用的发动机。这是很多潜在的配置，但我们还不知道什么样的配置可选择，或者它们的价格可能是多少。
2018款Mazda3的价格从11.29-16.29万，有三个可调级别，但只有两个发动机。尽管全新的SkyActiv-X引擎可能会推高高配价格，但2019年的价格区间可能会保持不变。
内饰造型
新马自达3的内部已经发生了一些彻底的变化和升级。马自达采取了一种“少即是多”的方法来布局驾驶舱。新的布局非常简单，但它不像设计师们试图削减成本，而是有一种高级，优雅的感觉。
司机会注意到针对他们的一些改进和升级。现在标准配置的是前倾式坐垫。此外，重新设计了A柱，以尽量减少盲点。
在手动和自动两种版本中，换档杆都被向前移动了，并且位置更高，因此在换档时，您的手与方向盘的距离更小。这一动作也为换档杆前面的杯托留出了空间，而不是在中控台上。不会再用手肘敲到咖啡杯了。前排座椅之间的扶手也加长了。
工程师们特别注意改善驾驶舱的隔音，使驾驶更加安静、平稳。还有两种新的室内面料。首先是灰色和米色的混合，称为灰色，而不是灰褐色。一些设计师称之为“有史以来最好的中性色”。
内部特征
平视显示系统重新设计，包括字体，以便于驾驶员阅读。现在它被安置在仪表板的8.8英寸宽的中央显示屏上。
中央控制台的屏幕现在有一个数字用户手册应用程序。当Mazda3出现问题或需要更换时，您可以参考手册。
标配的音响系统共有8个扬声器。现有的Bose系统已升级为12扬声器系统。
储物空间
2019款车型包括储物空间在内的尺寸还没有发布。2018年马自达的后备箱空间比许多竞争对手都要小，而掀背车的2019款车型比大多数竞争对手都要多。新的车型总的来说有加长，所以储物空间可能会有一些改进。
动力系统
这是马自达首次推出新的2.0升SkyActiv-X发动机。它采用“火花控制压缩点火”，结合了汽油和柴油发动机的特点，加上温和的混合动力系统，以最大限度地提高动力和燃油经济性。该系统被业内专家称为“真正的创新”。它将于2019年晚些时候上市。
这远远不是新马自达3唯一可用的发动机。在1.5升、2.0升和2.5升版本中有三个SkyActiv-G四缸汽油发动机。1.5升是今年新推出的车型，而2.5升发动机则在发动机不带负荷时通过停用气缸来切断两个气缸，以节省燃油并减少排放。
第五款发动机是1.8升Skyactiv-D柴油发动机。
燃油经济性
EPA对2019年马自达3的燃油经济性估计尚不可用。马自达声称Skyactiv-X拥有2.5升发动机的动力和1.5升柴油发动机的燃油经济性。
安全性
现有的驾驶员监控系统使用红外摄像头和红外LED来监控驾驶员的眼睛开度、眨眼次数、驾驶员的嘴和脸的角度、视线以及眼睛的运动。如果这些指标中的任何一个使系统相信你困了，它将发出警报，并为紧急停车准备刹车。（停车时仍需踩下制动踏板。）
前十字路口交通警报现在也可用。它使用雷达来观察车辆，即使驾驶员有盲点。A柱经过了重新设计，但盲点仍然存在。
随着新的巡航和交通支持，马自达3也朝着半自动驾驶迈出了一步。这个可用的系统有助于在交通堵塞时加速、制动和转向功能，以减轻对驾驶员的一些压力。这超越了之前在马自达3中提供的智能城市制动支持。
如果所有这些新的安全措施都不够，还有一个新的标准膝部气囊。
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