在上世紀意大利黑手黨的標誌是什麼呢？除了勞力士，你還需要一輛阿爾法·羅密歐。
阿爾法·羅密歐骨子裡流淌的意大利血液使它註定成為名流交際酒會的焦點。
這是一種歷史傳承，大名鼎鼎的恩佐.法拉利就曾說過：我從羅密歐學到了很多。由此可見在超過百年的造車歷史中阿爾法·羅密歐在汽車界的地位和影響力
4C最吸引人的毫無疑問是它優雅迷人的外觀，絕美的意式線條、緊湊的車身比例，足以用藝術品去概括她的性感。
即便也有人說無法欣賞它的美，但你絕對會多看它幾眼。
由於阿爾法·羅密歐4C採用發動機中置佈局，盾型中網的設計即考慮了美觀還兼顧了空氣動力，風阻係數和為剎車提高效的供散熱。
採用碳釺維框架的頭燈設計，還有醒目的“4C”標識，顯得精緻而富有衝擊力。
4C的車身尺寸只能算個小不點，車身長度不足4米，軸距2.4米。動力方面，搭載一臺1.75升渦輪增壓發動機，最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米，
傳動系統僅匹配6速乾式雙離合變速箱。
不過，得益於輕盈的碳纖維車身，該車的0-100km/h加速時間僅為4.1秒，極速可達257km/h。另據其它媒體報道，
新款4C或增加搭載FCA全新2.0T發動機的車型，參考Giulia車型，其最大功率為280馬力。
為了實現更好的操控性能，它的軸距更是短於2400mm，讓你體驗到什麼叫真正的人車合一。
4C的尾部設計圓潤而充滿力量感，很有意大利跑車的傳承。
阿爾法羅密歐4C和主流車型不同，將排量做到了1.75升，雖然沒有誇張的動力輸出，但卻靠著碳纖維的輕量化設計，和高效的動力調校使這臺小排量發動機力壓群雄！在不足900KG的重量下最大功率175千瓦，最大扭矩350NM
讓它的百公里加速時間達到了4.5秒 這樣的水平絕對堪稱平民的法拉利近。
就是這臺阿爾法·羅密歐4C，小巧的車身、優雅的線條、完美的調教、超跑的技術，縱然它的排量稱不上“強大”，但也不妨礙它成為一款偉大的跑車。
兩側車門後方的進氣口，下方的進氣孔還採用了碳纖維材質。這種氣勢的加持使它擁有了一臺超跑的強大氣場
花瓣形的多幅鍛造燻黑輪轂，全車均配備P-ZERO高性能運動輪胎，前後輪規格分別為205/40 ZR18、235/35 ZR19，同時配備了打孔通風盤制動系統。
該車詳細配置 駕駛座/副駕駛座空氣囊、駕駛員充氣式膝墊安全氣囊、阿爾法DNA驅動模式系統與賽跑模式、
牽引控制、電子穩定控制系統、上坡輔助系統、電動加熱/手動摺疊外視鏡、防炫目後視鏡、
安全警報、輪胎壓力監測顯示器、7寸TFT彩色顯示屏、真皮方向盤、真皮內飾、傾斜/疊縮轉向柱、
收音機、高級揚聲器包、空調、電動窗戶、電子鎖、前座地墊、光亮鋁踏板、12V電源插座、
阿爾法羅密歐銀製動鉗、 LED日間運行燈、LED尾燈、外飾鏡、雙排氣口、陽極氧化後滑板、
防光玻璃、輪胎服務套件
後停車輔助系統 運動懸架 碳纖維外反射鏡 雙氙氣大燈 雙模式排氣 高性能輪胎
配置雖然中規中矩，但是它能否成為你心中的完美座駕還需要各位看官自行品鑑。
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