别克君威也是有曾经辉煌的时候的，09-15款的君威这个经典的外形上市之初就火速引燃了市场，现如今满大街都还是它的身影，而这两年君威又发展得怎么样了？很明显它受到日系德系豪强，凯美瑞、雅阁、迈腾、帕萨特的冲击，以及自家大哥君越的打压，君威的日子并没有很好过。
其实君威还是一台非常适合年轻人的中级车，单从外形来看，浓厚的家族气息，有比较强的视觉感，与生俱来的运动感是其他车型所没有的魅力。车身侧面双腰线，略微向车头俯冲，后门处缩进的感觉又非常的有肌肉感。君威的尺寸也挺让人满意，4902*1863*1461mm的尺寸注定它是一台主流的B级车型，轴距2829mm也够年轻人在运动之余拉家带口。
内饰方面，别克的设计要么喜欢的人很喜欢，要么非常不喜欢。首先他的用料和工艺不会比别家B级车来得差，最主要是这种“美系豪华”设计，在国人的审美中其实并不太讨喜。相比日系和德系多数车辆内饰更加规则和菱角分明的设计，君威之类多数美系车的内饰设计显得比较另类豪华，这也是美系车一贯的做法。
那么君威的卖点究竟有哪些呢？首先我认为别克的隔音效果向来都不错，比同级别车型都会好上那么一点点，同时在2.0T的多数车型上，拥有9-12个扬声器的BOSE音响都是它的标配。而它28T尊享版，在终端市场多数都能达到3万元幅度的优惠，车身价已经不足20万元。
君威的动力表现也足够出色，汽油机有1.5T与2.0T两个版本，搭载的都是9AT变速箱以达到燃油经济性。在君威2.0T车型，能爆发出261马力和350牛米，官方的百公里加速成绩已经达到7.2秒，实测多次都能跑进6秒内。对于这样的动力表现，和其他竞品的顶配来说都足够的压力。当然它的燃油经济性，秉承美系车一贯粗狂的表现，确实没有同级别竞品来得省油。
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