目前宝马旗下的SUV旗舰车型一直是X5以及溜背SUV轿跑X6，而这两台车的尺寸远没有达到大型SUV的尺寸，甚至X6这种溜背式轿跑的风格还一直被诟病不实用。话不多说，我们马上就来介绍下此次，宝马在此次洛杉矶车展上发布了全新的X7！
首先X7在级别上定位是比X5更高一级的，达到了大型SUV的这种尺寸，跟奔驰GLS未来是一个竞争对手的关系，它的长度以及它的轴距是比奔驰GLS还要大一点的，但是跟那些美系的大型SUV相比，它的尺寸还是要稍微小那么一圈。
全系X5也发布了不久，此次X7和X5的如出一辙，都采用了巨大的双肾型格栅，这是不是意味着需要割两个肾才能够买得起它？很明显X5上可以选装的激光大灯它也有，但在更高级别的X7依旧没作为标配。X7将会有三种外观形式：标准版、设计套装、以及运动套装，也就是宝马常命名的豪华设计套装以及M套件。
整个侧面呢，依旧是宝马一贯这种比较硬朗比较沉稳的风格，在这种大尺寸的SUV上很明显都能够使第二排第三排的空间最大化。再来说一下尾灯，跟新发布的X5还是有一个很大的区别的，它更接近于之前的那种L型的尾灯，在两个尾灯之间做了一个镀铬装饰。尾箱的开启方式和X5一样，都采用的是上下两段式的尾门设计。
在内饰方面，整体的设计和新推出的宝马X5如出一辙，但整体的用料方面，作为即将最旗舰的车型，用料肯定是顶呱呱的水平，多处均为皮革覆盖，也有高档的木纹，顶配采用贵重的alcantara材料。
空间方面，第三排乘坐舒适性根据测评来看，表现还算不错，身高178cm在第二排坐姿还有一拳的情况下，头部和腿部空间都略有局促感，毕竟X7较那些美系大型SUV其实还是小了一号的，空间上还是有一定劣势的。
关于价格，毕竟这么奢华的X7一定要为那两个大肾进气格栅付出代价的。其中xDrive40i的起售价为73900美元，折合人民币为51万元左右。但后期进口到国内的起售价会包含关税排量税等一系列费用，起售价估计会达到90万元。该车未来将会在位于美国南卡罗来纳州的宝马斯巴腾堡工厂生产。同时，新车将于2019年3月在美国率先上市。
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