印度与巴基斯坦一对死对头，几乎在所有领域进行竞争，如今更扩展到了军工出口领域，印度在看到巴基斯坦成功的对外出口一些军火产品之后，也提出要成为一个军火出口大国。
枭龙交付
2018年时，由中巴联合研制的枭龙战机成功交付给第一个客户缅甸，让印度相当难受，自然不甘示弱！积极推销自己的LCA战机对外销售工作，这一举动可以说：勇气可嘉！可惜有点不自量力，先进战机靠买的印度，竟敢拿国产战机去抢占国际市场，这真是一种有点让人难以置信的感觉，印度却不认为自己在做一件不可能的事情，相反很积极的四处推销LCA与枭龙抢夺市场
在枭龙战机刚刚成功交付后，印度就宣称有多个国家对这款战机产生浓厚的兴趣，更在2019年初，宣布LCA获首个海外客户，按印度媒体的说法，马来西亚空军表达了对LCA战机的强烈兴趣，可能会购买30架。并宣称这将等于抢了枭龙市场，毕竟巴方也在向马来西亚推销枭龙战机，认为这是继斯里兰卡之后，巴基斯坦外销枭龙的第二次受挫。
LCA
印度的想法是好，现在也公布了一些好消息，但是可信度依然相当低，有关马来西亚与LCA消息仅可证实的，只是该机将参加于3月26日至30日举行的2019年兰卡威国际海事和航空航天展览会，这是马来西亚最大的防务展览会，也是国际知名展会之一。
LCA
也许印度有点自作多情了，别人只是表示一点兴趣，就以为对方会买，现代国际战机市场是相当复杂的，可不是简单的，有款战机就一定可以卖出去，更不要说LCA战机存在着不少的问题，连印度自已都承认，尚未全面完成研发。既便印度再怎么宣传其性能已远远甩了枭龙几条街也没有什么意义了。
LCA
这只是一款轻型战机，可以说是世界上最轻的一款战机了，性能上自然有特点，谈不上啥吸引力，对许多国家也许会很适用，但是存在着二个很致命的问题，一是，价格过于昂贵，这款战机的印军自用采购价约为8600万美元，这个价格可以让许多客户相当头疼了，几乎接近于美制F35的价格了，更是枭龙的三倍左右。
LCA
二是，生产问题，印度至今没有解决它的批量生产的问题，即便有客户想买的话，也不可能及时交付。目前连印军自己也不可能保证按计划交付，目前仅生产了10架，这也成了一个很大的问题。
LCA
对于印度来说，谋求加入国际战机市场也许不是不可能，但是必须要做好各方面的准备，以目前的状态来说，打入国际市场还是不可能的，一款价格过于昂贵，又无法保证交货的战机，谁敢下手那？
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