蘭博基尼Urus，作為蘭博基尼的第一款SUV車型，已於2018年1月6號正式上市。像蘭博基尼Urus這種車，基本是沒有現車的，而且購買它的人基本都要加裝自己想要的配置，所以到現在才陸續有蘭博基尼Urus上牌上路。
圖片中的這輛是加拿大一位華人剛上提的蘭博基尼Urus，也是加拿大第一輛可正常上路的Urus。蘭博基尼Urus目前官方只有一款車型，指導價是295萬，不包含配件選裝費用。
這是一臺銀色的蘭博基尼Urus，具體叫什麼顏色廠家暫時還未公佈。蘭博基尼Urus的前臉層次較多，大量的採用了家族化設計語言。前臉造型與蘭博基尼的大牛跑車還是比較像的，如果將前保險槓去掉，完全就是一輛蘭博基尼大牛。前臉兩邊有層次感的塑料層進氣口，下面是空氣擾流口，起到改善空氣動力學的作用。
不僅僅是前臉造型凌厲有型，機蓋上的線條也是承託兇猛感的一部分，不規則的機蓋線條加上隆起部分，看上去很有殺氣，非常兇猛。大燈造型與蘭博基尼大牛如出一轍，Y型日間行車燈，視覺效果非常棒。國外版本的轉向燈規範與國內是不一樣的，所以看上去是黃色的，而國內版的蘭博基尼Urus則不會有這種情況，國內版的大燈會比國外版的更好看。
蘭博基尼Urus的側面和前臉一樣，非常有個性，不規則的幾何美學淋漓盡致地體現在了Urus上。作為定位是一臺跨界轎跑SUV，設計必然會往跑車方向上靠，所以車頂線條從B柱開始就往下傾斜，C柱到尾部又一次向下傾斜，呈現一種幾何感。
為什麼說蘭博基尼Urus360度無死角呢，因為即便是它的尾部看上去也非常帥氣。整個尾部看上起絲毫不臃腫，同樣將不規則幾何美學發揮到了極致。蘭博基尼Urus採用了雙邊四出的排氣，看上去非常霸氣，發動機的轟鳴聲正是從這四出排氣源源不斷的向世界傳遞。
進去蘭博基尼Urus的內部，首先進入眼簾的是平地型方向盤，底部帶有綠白紅三色條，象徵著它來自於意大利。方向盤後面是液晶儀表盤，有多種模式可切換。
看到蘭博基尼Urus中控，沒有人告訴你怎麼開，你會茫然無措，不知道怎麼啟動。蘭博基尼Urus是沒有D擋的，中間紅色撥扭啟動後，通過撥片進行換擋。
總結：蘭博基尼Urus沒有辜負蘭博基尼的名聲，即便是做SUV，
也是全世界最炫酷的。就像蘭博基尼的跑車是世界上的頂級跑車，它的SUV也是最頂尖的跑車，也是無數人的夢想。
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