2018年已經過去，回顧去年中國車市，上半年表現尚可，下半年一路下滑，整年表現相對2017年下滑不少，但自主品牌裡面卻有那麼幾個車企，在2018年表現的異常強勢，不僅銷量沒有下滑，而且逆勢大幅上漲，而我們今天要聊的比亞迪正是其中表現最為亮眼的。
根據比亞迪官方給出的銷量數據，2018年全年終端成交量52萬臺，其中新能源25萬臺，燃油車27萬臺，新能源銷量佔整體銷量接近50%，整體銷量相比2017年增加30%，單車價格超過13萬元，在國產品牌中排名第一。
幾年前，一說起比亞迪，我們首先反應上來的就是F0、F3、速銳，比亞迪對我們的印象就是廉價、模仿。
但現在要提起比亞迪，大家的第一反應一定會是“唐、4.5秒、新能源”，沒錯，比亞迪現在已經是性能和新能源的代名詞了。自從比亞迪2014年在國內率先上市了首款插電式混合動力汽車秦，之後便一發不可收拾，陸續上市了唐、宋、元等新能源汽車，並由此開啟了自身的“王朝”時代。
在2018中，比亞迪完成了唐、秦、宋車型的換代工作，不僅在技術上開啟了第三代DM技術在全系車型上的應用，由前奧迪設計總監艾格先生為比亞迪王朝車型量身打造的dragon face造型上也彌補了之前的不足，現在比亞迪不僅是實力派，同時也是顏值控。
目前全新一代唐DM、全新一代宋DM、秦proDM三款車型，在自身的定位區間內都全面超越競爭對手，充分驗證了比亞迪已經從一個追隨者，搖身一變成了一個名副其實的引領者。
從近日曝光的比亞迪2019年新車計劃來看，2019年比亞迪還會有很多新車型上市，期待比亞迪會給國內消費者帶來更多的驚喜。
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