早上上班一个小伙子从旁边放着动次打次别了我的车，我知道他离前面的摄像头已经不远了——老司机。
不光是年轻人，知法懂法稳如泰山的老司机们行驶在车辆较少的高速公路上也会忽略车速，当过一个不知道有没有测速的桥下时，才猛的一个激灵想起限速，那时发现自己的迈速表已经奔着130去了，此刻顿时有一股悔意……期盼着自己不会被拍。
其实超速这个问题大家需要在几个方面做出判断。
首先关于超速，我国得交通法规是这样规定的：
超越限速10%以上20%以下得处100元罚款记3分；
不超越限速得10%交警只会给于警告，在高速公路限速120公里/小时的情况下，只要车速不超过132公里/小时都是不会被罚款，但注意你会收到一条警示处罚。
其次，车内的时速表其实会比实际的车速高出一点，除了因为风阻和轮胎摩擦力的原因外，一般都是车辆设计的原因，这也是为了车辆安全做了充足的考虑。
在高速公路上的测速摄像头误差一般会控制在2%，而且这个误差是滞后的误差，也就是说拍到的速度会比你的实际速度慢。
但有一些地区在限速上会特别严格，甚至还考虑到了车辆设计的元素，这样一来，那些卡着限速开的老司机，可能要中招了！这其中的例子不胜枚举，尤其是在二三线城市，你应该懂得！
目前路上普遍见到的摄像头有两种，一种是之前提到过的测速摄像头，另一种是区间测速。测速摄像头不用多说老司机们也都非常熟悉，而区间测速相对来说比较严格，它是按照一个路段区间测速，设置两个监控点，假设该路段最高限速每小时120公里，那么车辆从进入区间测速区到驶出，不超速的情况下，用时大于或等于10分钟，如果被区间测速设备监测到用时少于10分钟，则说明该车超速，将对其进行相应的取证。这样一来就能杜绝超速，相信有很多老司机被扣钱罚分还不知道为什么……
目前国内高速路普遍限速在120，这是根据中国公路设计规范判断得出的，是为了大家的生命财产安全做了充分的考虑。限速的多少还会结合当地的地理环境，天气环境有所不同。在综合考虑之下，中国把高速公路限制的最高速度明确在了每小时120公里。
最大大师想提醒车友，尊重道路交通安全，尊重自身安全，尊重他人生命财产安全，这才是一个老司机面对任何路况最好最大的善意。
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