全新一代奥迪A6L今天在广州上市了。这算是2019年开年最重磅的一辆新车，想必大家对于这辆车最关注的部分，就是它的价格：
过去这段时间，我们似乎都笼罩在一种悲观的情绪当中。毕竟中汽协的2018年销售数据刚出炉，而众多车企对于2019年的市场预期都不是很看好。而在消费者那一头，很多人都捂紧了钱包，不像是之前对于拥有一辆新车有着那么强烈的憧憬，而是备足钱粮准备过冬。
奥迪全新A6L就在这个时间点上市了。如果只是对于A6L这款车来说，它毫无疑问是在这个市场中最坚挺的一支指数。即便是换代新车马上到来前两个月，旧款的A6L依然能够达到月销14000辆的水平，同比之前一年还增长了11%。
但是对于奥迪品牌来说，这辆车在今年非常重要。在过去的整整20年时间里，A6L是最受中国消费者欢迎的车型，换句话来说，所有在A6L上发生的改变，消费者的接受程度都是最高的。
在全新A6L身后跟着的，今年的奥迪新产品还包括新一代Q3，以及稍微远期一点的电动车e-tron。A6L还得发挥自己“带头大哥”的作用，让消费者适应奥迪在未来做出的一系列改变。进而心态平和地接受未来各个换代车型。
不用担心的一点是，全新一代A6L依然是最为中国消费者乘坐空间需求考虑的那一个。全新奥迪A6L的长、宽、高分别为5050mm、1886 mm、1475mm，轴距为3024mm；相比前代车型长度增长14毫米至5.05米，宽度增加12毫米至1.886米，高度增加9毫米至1.475米。
除此之外，这辆车的变化几乎是全方位的。A6L已经不是那个强迫你接受它审美的A6L，而是变成了努力迎合年轻消费者需求的A6L。这辆车破天荒地拿出了两个设计版本，分别是致雅版和动感版。同时新增了5种车身颜色，包括日珥红、天云灰、陨石灰、古铜棕及阿瓦隆绿。
而直观感受变化最大的部分，还在于它的内饰。三块大屏加身，整体科技配置和设计质感向更高阶的A8L方向看齐。同时这套系统还标配了语音控制和微信互联，标配了MMI触控反馈和连续手写。四温区空调也是标配的。
所以在发布会上，奥迪说全新A6L只有两款配置：“这也标配，那也标配。”
更关键标配在驾驶配置。全新奥迪A6L搭载3.0 TFSI V6引擎及高/低功率两款2.0 TFSI引擎动力组合。并全系标配7速S tronic手自一体变速箱，并可搭载quattro ultra智能四驱系统。2.0TFSI搭配的12V轻混系统，而3.0TFSI发动机配置了48V轻混，而且全系车型都标配了渐进式转向系统。至于这辆车开起来到底怎么样？发布会第二天就是试驾环节，我们也会随之更新对于这辆车的主观驾驶感受。
在最后，我对于这场发布会还有一点自己的想法。在整个会场，我们随处可见一个slogan：“This is your time”——这是你的时代。这句话如果放在20年前，它成立的理所当然，毕竟国产的第一代奥迪A6L是当之无愧的市场引领者。而只针对于中国市场提供轴距加长的产品所带来的影响，对于如今汽车市场依然显而易见。
奥迪通过一个“L”所带来的，不但是更新汽车厂家们对于中国市场的理解，更是让国内消费者对于汽车的情感诉求找到了一个真实的实现方式。和若干年之后的iPhone、淘宝甚至微信一样，这些在中国土地上各个领域的领导者们所开创的，是国人全新的消费和使用体验。甚至可以换一种说法：它们所理解的中国消费者，比消费者本身更加了解自己。它们敢于为消费者做出选择，并且成为让人们乐于接受，并且得以裨益的消费潮流。
而面对如今这个时代更加挑剔的年轻消费者，奥迪在全新A6L上所选择的依然是尊重年轻人的消费习惯。将多数实用配置“下放”成为标配，使用全新的设计语言和更高级的造型质感都是这种尊重的一部分。当然，这种对于消费者的尊重还体现在价格上，在豪华品牌第一梯队中，全新一代A6L各级别产品的价格几乎都要比竞争对手更低。
而这些全面的提升，目的和20年前加长轴距、30年前在国内引入豪华汽车品牌一样：用科技手段给消费者带来比原本希望更高一分的享受。只不过今日的消费者相比那时，所想要得到的享受要多上好几个维度。而奥迪需要做的，不是比长更长，而是对于不断变化的需求迅速做出反应，并且能够调转浪潮方向。
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