得知老熊买了辆老A6，诧异之余更多的却是理解，毕竟老熊也是有情怀之人啊，他说是因为看了人民的名义，特别喜欢达康书记的座驾，才找人物色到了这辆12年车龄的老A6，这辆车虽然年份很老，但车况却相当不错，我说要过去看看的时候，他欣喜的先去喜好了车，然后把车开到了一个相对开阔的的地方，跟我好好讲了一下这车的来历。
讲到车头，他就介绍他自己改了的中网跟一对大灯，这中网看起来可比原装的扬多了，特别那红色的S6字标，懂车的人一定知道这意味着什么。那是多少男人的梦想啊。
漆面光泽哪里像是12岁多的老车呢，他告诉我说这车他买来就是打过蜡，漆面一直都很好。大灯是改了日行灯在里面的。
看到这里就暴露了中网的S6的假标了，V6 2.4纵置发动机，机油肯定是烧过，缸盖有拆卸的痕迹。不过机舱相当干净整洁，这两任车主都是爱车之人啊。
原车的大灯发黄了，老熊花重金买了这对崭新的大灯。
20万公里，这辆车给前车主也立下过汗马功劳啊，当时的仪表极速标的是260，现在的A6极速是320吧？
不带多功能的方向盘磨损倒也不是特别严重，或者说比较耐磨吧。
中央通道并没有桃木装饰，说明这是一辆低配的A6。
主驾驶车门按键磨损很小，多向调节电动绒布座椅磨损也很小。
内饰也是爱护得很好，很干净。
小天窗功能正常无异常，顶棚干净整洁。
侧面看起来才有那么一点老气，但同时也有那么一丝得威严与霸气。
尾标也不是原车的了，本来我还想说这是一辆逆向改装的车，3.0T的改成了2.4自吸的，但内饰一看就不是的。
尾箱很深，也足够宽敞，就是开口没有那么大，三角架放在尾箱盖的设计非常好，不管后备箱里面堆了多少东西，只要有紧急停车时一打开后备箱盖就能拿到三角架。
车尾虽然是十多年的设计产物，但看起来却任然不过时。
老熊说，这辆车之前是单位一把手的座驾，有专职司机，所以车打理得非常好，一点小问题都会及时处理好，现在到他手上他也会一如既往的爱护好这辆车，如果不被排放扼杀的话，希望能在他手上再战斗个12年。他还说：买二手车不要把年限放在第一位，要看质量，林女士1976年出厂，41年的老家伙，被霍老板秒杀 ，已过户，没人知道是几手！那谁的媳妇是漂亮，准一手，买回去不一定能玩得住。所以不要看年限，要看车况，只要是车况精品永远都是抢手货。
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