據《科技日報》2018年12月26日報道，我國首件自主化300兆瓦級F級重型燃氣輪機渦輪第一級靜葉鑄件 ，已順利通過鑑定。
▲國產30MW級燃氣輪機
是我國在重型燃機熱端核心部件上取得的第一個重要突破，也是國家科技重大專項“航空發動機和燃氣輪機”迄今最重要的里程碑式的成果。
心潮澎湃的你
可能不知道的是
有一家濱湖企業正是這件鑄件的鑄造者
——江蘇永瀚特種合金技術有限公司
來自“兩機”專項專家諮詢委員會等的13位專家一致認為：該項目由國家電投旗下中國聯合重燃、中科院金屬所、江蘇永瀚等協同攻關，既交付了一套質量合格的實物葉片，更交付了一套固化的工藝體系和質保體系，為渦輪葉片定型設計打下良好基礎。
▲專家諮詢委員會
同時創造多項紀錄：
國內首次自主設計重型燃機大尺寸一級靜葉
國內首次冶煉出完全自主知識產權的一級靜葉母合金，
攻克了純淨化冶煉技術
國內首次自主鑄造重型燃機大尺寸一級靜葉，
攻克了大尺寸複雜葉片的精密鑄造技術
▲300MW重型燃氣輪機第一級靜葉
小科普
據國家電力投資集團有限公司相關負責人介紹，被譽為裝備製造業“皇冠上明珠”的燃氣輪機，在國內已有50年發展歷史，但此前我國僅具備重型燃機冷端部件製造與總裝能力，尚未掌握其熱端部件設計製造核心技術，也沒有相關自主研製能力。
渦輪第一級靜葉作為重型燃機典型的熱端零部件，其核心製造技術一直處於國外絕對封鎖狀態。
江蘇永瀚特種合金技術有限公司
企業位於胡埭工業園區內，專攻工業燃氣輪機、航空發動機中的渦輪葉片及高溫熱部件等精密鑄件，公司為全球生產工業燃氣輪機、航空（航天）發動機及船舶推進系統的廠商提供精密鑄造產品，其主要產品包括單晶、定向、等軸技術的空心及實心的渦輪動葉、渦輪導葉及高溫熱部件結構件。
江蘇永瀚董事長曹榮介紹：“對於這些燃氣輪機的核心部件，我國在過去就連毛坯件都要向國外進口，進行精加工的設備也同樣依賴進口，一直面臨著被動接受供應緊缺的不利地位，一旦國外進行貿易出口限制，將可能影響國內燃氣輪機的正常生產，其重要程度可見一斑。”
▲西門子 SGT5-8000H 型燃氣輪機，功率達 375MW（資料圖）
“一般來說，我們稱發動機是製造業的‘皇冠’，而發動機內部的高溫熱部件，則被稱為這個‘皇冠’上的‘明珠’，我們要做的工作就是摘取這顆‘明珠’。”曹榮介紹，渦輪葉片被稱為燃氣輪機的“心臟”，它在1700℃的高溫下工作，以200米／秒的線速度高速運轉，同時還必須承受巨大的壓力和高腐蝕的環境。
轉自：無錫濱湖發佈
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