近年来，新能源汽车发展的极为迅猛。很多传统的燃油车品牌为了顺应时代的发展均纷纷推出新能源车型，甚至有些品牌就是为打造新能源汽车而生的。
而2018年，根据乘联会数据，截止11月新能源汽车销量成功突破百万大关，总销量达到105万辆，同比增长68%。在车市整体下行的逆境中，新能源汽车销量依然还能保持稳健的速度上升，再次体现了新能源车对未来汽车市场的重要性。那么谁是这个市场最畅销的车型？谁又是最受欢迎的品牌呢？ 跟我一起来看下吧！
最畅销A级车：比亚迪秦Pro DM
去年九月，比亚迪推出了秦Pro车型。这款车一经推出，就受到了广泛的关注！特别是，比亚迪一口气推出三款车型，包括秦Pro燃油版、秦Pro EV500、以及秦Pro DM。在秦Pro系列产品中，比亚迪秦Pro DM就显得格外突出。
比亚迪秦Pro DM补贴后的价格14.99万起，售价不算低，但销量却非常坚挺。前11月共卖出40633辆，同比增幅达到了164.1%。而这款车畅销的原因，自有它不同于其它车的亮点。
比亚迪秦Pro DM最大的特点便是插电混动的动力组合。由于搭载了1.5T发动机＋电机组成的混动系统，使得秦Pro DM的百公里加速仅需要5.9秒，最大行驶速度为200公里。虽然只有154马力/240牛·米，但有了电机的加持下，它的综合输出就达到了295马力，峰值扭矩490牛米，这简直就是个"小野兽"，动力如此强劲也是这款车畅销的原因之一。
另外，该车80公里的纯电续航里程在插混车型中算比较高的，在有充足电量的情况下，整车的油耗经济性非常高。既省油，动力又充足，还能上绿牌，这样一款插混车真的让人难以拒绝。
最畅销SUV：比亚迪宋DM 1.5T
比亚迪宋DM 1.5T混动版前11月共卖出33035辆，同比增幅达到32.3%，是同期卖得最好的新能源SUV。作为比亚迪旗下的车型，该车的畅销原因和比亚迪秦Pro DM有相似之处。
比亚迪宋DM混动版搭载了一款和秦Pro DM相同的发动机，在单发动机输出的时候同样有比较充沛的动力。另外，该车搭载了总功率为220千瓦，总扭矩为500牛·米的双电机，而80公里的续航里程也会大幅提升油耗经济性。
最畅销微型车：北汽新能源EC系列
北汽新能源汽车销量一直保持国内前列。近日，从北汽新能源官方获悉，企业2018年1-12月累计销售158,012辆，同比增长53.1%，超额完成年销目标。去年下半年开始，国内汽车市场持续低靡，北汽新能源仍然逆“市”上涨，这其中EC系列车型贡献的不小力量。
北汽新能源EC系列前11个月共卖出82230辆，同比增长27.3%。该系列车型不仅是最畅销的新能源微型车，而且还是所有新能源车型中最畅销的。了解到北汽新能源近两年在新能源和具体车型等方面的各种策略，我们不难发现其畅销的原因。
在2018年的新能源补贴出来以后，北汽新能源EC系列由于续航里程较低，补贴金额有所下降。但北汽新能源采取了很好的控价政策，给出了较大的优惠幅度。其次，北汽新能源EC系列是分时租赁平台的宠儿，共享汽车在年轻消费群体中非常受欢迎，北汽新能源EC系列自然也不愁卖。最后，还是要依托新能源汽车的天生优势，不摇号、不排队、不限号等“特权”，让这一类低端新能源车型非常受捧。
最畅销新能源车企：比亚迪
比亚迪其实大家都已经相当熟悉了，在国内新能源卖到第一，其实是众望所归。今年1-12月，比亚迪新能源车以超24万辆的成绩持续领跑，提前完成2018年20万辆新能源销量目标，比亚迪成为中国首个新能源汽车产销量突破50万辆的品牌。
另外，从比亚迪官方获悉，2018年比亚迪全年销量520,687辆，其中新能源汽车累计销售247,811辆，占比47.6%，燃油车全年累计销售272876辆，占比52.4%。由此销量可以看出，比亚迪在新能源汽车领域实现了全面丰收，销量几乎与燃油车平分秋色。
（数据来源比亚迪）
究其原因，主要是掌门人王传福当年就是在电池领域挖到了第一桶金，转行到汽车制造业之后，建立比亚迪，从一开始就燃油新能源双管齐下。由于涉足新能源的时间较早，比亚迪的新能源产品布局非常完善，从A级车到SUV，从插电混动到纯电驱动等车型，都有比较不错的产品拿得出手。加上2018年请来了前奥迪设计师，在外观设计上引入了“龙颜”家族设计，可以说给自己吸引了一大波流量，也塑造了好几款网红爆款车型。而其新能源当家车型包括有比亚迪唐和比亚迪秦pro等等。
2018年，比亚迪在核心技术上取得一系列重大突破，BNA全新架构全面提升造车实力；BYD IGBT芯片实现了电驱动核心技术在“中国芯”上智的突破；全新e平台，让新能源车续航、加速、能效三大关键指标全球领先；第三代DM技术、DiLink智能网联系统，让比亚迪黑科技不断进化、持续引领。
正是有了综合技术和产品两方面的加持，比亚迪的整体实力在国内算得上是出类拔萃的，这个销量冠军自然也是实至名归。
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