众所周知，坦克是重要的陆地作战装备之一，是现代陆军的标配，坦克以其超强的装甲和恐怖的火力著称，被称为是可移动陆地军事堡垒。但是坦克也有很明显的缺点，那就是速度慢、灵活性差，坦克为履带式战斗车辆，履带式的缺陷就是对路况要求较高，坦克只有在较平坦的陆地上才能发挥真正实力，如果进入森林或者山谷，就会大打折扣，那么坦克如何进行长途跋涉呢？只靠坦克自己当然是不行的，必须得借助坦克的重要伙伴，坦克专用运输车。
随着武器系统和装甲的发展，坦克的装备也越来越多，现代坦克也变得越来越重，很多国家的主战坦克都达到了60吨以上，所以很多坦克为了更强的火力和更硬的装甲，放弃了很多可以提升坦克速度和灵活性的机会。
所以坦克要自己实现长途跋涉是很困难的，只能借助坦克专用运输车，这种运输车的动力十分强悍，装备了顶尖的大功率发动机，别说是60多吨的坦克了，就算是上百吨的重物也是绰绰有余。
最出名的坦克专用运输车就是美国的M1072，M1070装备了底特律最强劲的柴油发动机，外形酷似擎天柱，而且装有了减震悬挂，是性能十分优良的坦克专用运输车，可以称得上是坦克运输车的标杆。美国曾一口气买下了2000辆M1070，M1070也是英国酷爱的坦克运输车。
我国当然也有坦克专用运输车，就是泰安TA4410，TA4410经过了多年的改进，已成为我国最强的坦克运输车，在我国，没有哪辆车的越野性能能超过TA4410，而且TA4410也已基本具备了可与美国M1070相媲美的实力。
从现代坦克的发展来看，未来坦克专用运输车会发挥更大的作用，因为现代坦克已装备强大的武器和装甲，而现在的发动机也很难再有很大的提升，所以未来对于坦克机动性和灵活性的改进也几乎难有大成就，这就要求每一辆坦克都必须跟着一辆优秀的坦克专用运输车，才能帮助坦克实现长途跋涉。
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