一位駕駛經驗豐富的老司機，能夠避免很多交通事故的發生，更有甚者可以做到車輛轉手時從未發生過任何事故。但在日常駕駛中有一點，是任何司機都不可避免的，哪怕駕駛經驗和技術再高也會遇到，那就是一
扎胎。
常在河邊走沒有不溼鞋的，坐在在駕駛室中，我們人類的肉眼根本無法觀察到路面上細微的尖銳物體，除非你是上帝眷顧的寵兒，否則扎胎在所難免。
最近收到後臺粉絲郭先生留言提問，為什麼朋友說補胎只要50元，而自己補胎竟然被收了150元。那麼今天，咱們就來聊聊補胎時需要注意的那些關鍵點，以免被黑店坑的同時還留下安全隱患。
首先我們要了解目前市面常見的幾種補胎方法，應急補法不算在內
普通貼片:這種方法是市面應用最多的修補方法，使用一塊扁平的輪胎貼片，扒胎從內部找到創口位置，先打磨輪處理平整，再塗膠沾上貼片，最後碾壓牢固。此方法為內補法，只能從內部堵住創口位置,所以無法填補已經貫穿的胎冠。
蘑菇釘貼片:和普通貼片修補原理一樣，不過最後貼上去的是一個看起來像蘑菇的橡膠釘，從內側封堵創口的同時還能用橡膠塞梗填補貫穿的胎冠，可以視作普通貼片補法的升級版本。而郭先生採用的正是這種修補方法，花了150元。
熱補:熱補法又稱"火補"，是一種相對落後的補胎方法，目前主要應用於修補重型車輛的斜交輪胎，大致方法是用膠片附於創口位置，再用專用恆溫加熱加壓設備對該創口位置進行烘烤，溫度會上到100度，直至生膠片與輪胎完全貼合。該方法對於設備要求較高，如果操作不好反而會對輪胎造成傷害。
優缺點
除了上面幾種補胎方法還有補胎液和外補膠條等修補法，但它們都屬於應急型的，密封持久性較差。應用最廣泛的還是普通貼片補胎和蘑菇釘貼片補胎，普通貼片補胎優點是性價比高，但相比於蘑菇釘貼片，其密封持久性一般。
而蘑菇釘貼片融外補內兩者兼顧，既能密封內部創口保證氣密性，又能封堵貫穿的胎冠通道，對輪胎傷口形成雙重保障。修補雖較為完美，但價格卻貴出不少，而且其中有很大的陷阱。
重點注意
無論普通貼片還是蘑菇釘貼片，它們都是有不同型號和尺寸的，普通貼片可以直觀的看出大小，針對不同大小面積的創口進行修補。而蘑菇釘貼片更重要的是看塞梗的粗細了，
針對創口的大小，蘑菇釘的塞梗直徑有3mm、6mm、10mm等多種尺寸，有很多車主存在一個誤區，補胎材料越大+越貴=“越安全”，這種是一些補胎店誤導車主的常用手段，目的是誘導車主多花錢。而實際上，蘑菇釘貼片在一些電商處購買10幾支也不過100元左右，並且還是進口品牌。
正是抓住了車主的誤區，一些補胎店便開始沒底線的忽悠主。本來輪胎創口直徑只有3mm，非要用6mm或10mm的蘑菇釘貼片，告訴你這個貼片大、進口的質量好。其實店家的貼片質量差異不大，只不過品牌和尺寸大小不一樣，所以一定要先問清是否有對應創口尺寸的貼片。
價格被坑算小事，重點就在於用6mm或10mm的塞梗來修補你的3mm創口，這無形中是在進一步的傷害輪胎，因為它會用鑽頭來擴孔，直到創口可以塞進蘑菇釘貼片上的塞梗。本來很小的創口卻被放大，破壞了更大面積的輪胎鋼絲簾線層，這會降低日後輪胎的最大承受壓力從而影響安全及性能。
以下情形不建議補胎
胎冠創口直徑超過6mm、同一條輪胎修補次數到達3次、胎側有較深創口或鼓包、輪胎磨損或龜裂嚴重、輪胎超過使用年限。這些都存在一定安全隱患，沒有必要再對輪胎修補了，建議直接更換新輪胎。
總結
上面介紹了兩種常用的補胎方法和優缺點，需要注意的是，蘑菇釘補胎方法雖然修補效果更好，但是並不適用所有車主。如果您的愛車輪胎已經臨近更換或者準備近期換車了，那麼考慮成本因素，直接用普通貼片即可，"壕"請隨意。而較新的輪胎修補，建議選擇密封持久性更好的蘑菇釘貼片。最後還有非常重要的一點，補胎後務必做動平衡、動平衡、動平衡！有些補胎店是需要單獨收費的，記得在補胎前詢問清楚。
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