随着90后逐渐成为汽车消费的主力军，年轻化也成为了当下中国汽车市场乃是全球市场的主流，不管是日韩系还是美系德系，都在朝着年轻化目标发展。说到年轻化，就不得不提到主打年轻群体的哈弗F系。11月6日，哈弗F系旗舰车型哈弗F7正式上市，官方指导价区间在10.9-14.9万元，可谓诚意满满。
哈弗F7的到来给合资SUV车型造成了不小的压力，作为一款紧凑型SUV，哈弗F7与丰田RAV4、福特翼虎、大众途观L等常见的合资SUV明星车型的正面PK在所难免。此前，哈弗F7已经手刃了日韩系SUV车型，这次，哈弗F7将矛头对准了美系和德系。在售价相差数万元的价格“劣势”下，哈弗F7PK合资主流竞品大众途观和福特翼虎结果如何呢？
“太空科技元素”秒杀竞品，哈弗F7符合年轻调性
在年轻人的眼里，拥有一副好看的皮囊至关重要，车也一样，时尚的外观无疑能更容易被消费者接受。
哈弗F7在外观设计和内饰方面融入了大量的“太空元素”，“激进深空”动感前脸、繁星式中网+北极星雾灯、“恒星矩阵”LED光源系统等设计赋予了哈弗F7极强的运动感，符合哈弗F系年轻化的调性。
作为大众旗下的主力SUV车型，途观L外观大气十足，但不得不说途观以及现在途观L的设计都十分保守，挑不出太大的毛病，偏稳重、中庸路线，但亮点也实在不好找。而这一代的福特翼虎已经处在产品生命周期的末期间，在设计上更像是上一时代的产物，与这一时代年轻化的时尚风范格格不入。
动力强劲，哈弗F7四驱亮眼
动力方面，哈弗F7搭载有1.5GDIT和2.0GDIT两种动力。1.5GDIT拥有缸体缸盖独立冷却、二级可变排量机油泵等8大领先技术，工信部油耗仅为6.8L/100km。2.0GDIT涡轮增压发动机，最大功率145kW，最大扭矩345Nm，匹配7DCT湿式双离合变速器，换挡时间仅为0.2S。动力系统在这几款车型里面保持绝对领先的优势。
值得一提的是，在同等价位下，哈弗F7由全新F平台打造，拥有同级最强大的全地形智能四驱系统，驾驶模式多达标准、运动、泥地、沙地、雪地、经济六种，该技术广泛应用于卡宴、路虎等豪华车型。哈弗F7两驱车型搭载雪地模式，也为同级独有，而途观L、福特翼虎仅为前轮驱动。在冰雪路面或激情驾驶的时候，四驱系统能够更为严格的执行驾驶员意图，不至于发生前驱车转向不足或后驱车的转向过度的现象。
配置超高，哈弗F7碾压竞品
配置层面，途观L和翼虎都只配备了行车电脑显示屏。而哈弗F7在这方面的表现可谓亮眼，行车电脑显示屏伴随着中控台偏向驾驶员一侧，再加上一块全液晶仪表，两块大屏营造出强烈的科技感。
在智能配置上，哈弗F7集成了智能语音控制、车联网、在线娱乐、APP远程控制等无数智能技术，其智能语音交互系统语音识别率达97%，可实现包括开关空调、车窗在内的67项智能语音控制。
安全配置方面，哈弗F7配备了AEB自动刹车系统，驾驶疲劳探测、LCA并线辅助、LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警等智能安全辅助功能，还装备了TSR交通限速标志智能识别、DOW开门预警等独有功能，ACC自适应巡航、FCW前部碰撞预警、DOW开门预警、疲劳驾驶探测、TSR交通限速标志智能识别等，对比大众途观L、福特翼虎，则是一片空白。
哈弗F7主被动安全配置普及率之高，是大众途观L、福特翼虎所不能比的。
值得一提的是，哈弗F7是由全球6大国家、8大技术研发中心、300余位全球汽车工程师、IT专家一同精心打造而成，是名副其实的全球车型。
在售价上，哈弗F7推出了年底前购车“购置税减半”的优惠政策，哈弗自掏腰包为消费者补贴一半。同时，长城汽车还为哈弗F7推出了0息贷、0月供、0首付的金融政策，为手头没有可支配现金的消费者提供了便利。
结语：哈弗F7的产品力与年轻消费群体追求的生活习惯更为契合，作为一款全球车型，接连PK掉日韩系、德系、美系SUV竞品车型，也为哈弗F7奠定了超强产品背书。未来，哈弗F7不仅仅是在国内市场压制合资竞品，更会在全球市场上赶超丰田、福特等全球知名汽车品牌。
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