固定翼戰鬥機、轟炸機進行空中加油已經非常普遍，然而直升機進行空中加油卻仍很稀罕。由於直升機的構造和飛行方式所限，直升機進行空中加油的難度遠遠比戰鬥機要大，目前美軍各型直升機都有可加油型號。
直升機的巡航速度要比固定翼飛機慢不少，而噴氣式加油機不適合給直升機加油，只不過直升機的航速接近噴氣式加油機的失速速度，安全性比較差。要想對直升機進行空中加油，加油機必須保持和直升機相同的速度，也就是200—300km/h的時速，這一個條件就把噴氣式加油機基本否決了，因為噴氣機無法保持這樣的巡航速度，巡航速度相對較慢的螺旋槳飛機則恰好可以滿足直升機空中加油的要求。
螺旋槳加油機雖然能很好完成給直升機加油的任務，但是在幾十年後的今天，因為直升機作戰半徑有限，會導致加油機生存概率急劇下降的情況下。國產的運9飛機低俗性能不穩定，無法滿足給直升機加油的需求，所以我陸航一直無法給直升機空中加油。
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