“你看過變形金剛嗎？如果一輛變形的大黃蜂停在你的面前，而你沒有上車，50年後，你會後悔的。”這是一部國產電視劇裡的臺詞。這是真的，只是，用不了50年。
這部有史以來第一部以《變形金剛》中一個角色為主角的真人電影《大黃蜂》，就像它初到地球時一樣，是肩負著使命來的。在很多人心中，“變形金剛”這個能喚起80後童年記憶的金字招牌，已經成了票房毒藥，口碑更是稀巴爛。從《變形金剛1》到《變形金剛5》，豆瓣評分從8.2一路跌到4.9，全球票房更是斷崖式走低，《變形金剛5》的全球票房只6億美元，史上最低，原本計劃2019年上映的《變形金剛6》甚至直接被撤檔，曾經霸佔兒時記憶的汽車英雄們似乎已經風光不再……
作為“變形金剛宇宙”的第一部獨立衍生作品，《大黃蜂》的故事發生在迷人又懷舊的上世紀80年代。對於看過電視動畫版《變形金剛》的粉絲來說，這個年代是有特殊意義的。因為《變形金剛》的初代玩具與動畫就誕生在這個時期，國內第一批接觸《變形金剛》動畫的觀眾也是從1988年開始的。
塞伯坦大戰之後，為了保護汽車人最後的希望之地地球，大黃蜂在擎天柱的委命下隻身來到地球，在美國西海岸一個濱海小鎮，與一個18歲的女孩成為患難與共、互相信任的朋友和家人。女孩幫大黃蜂安裝了汽車音響用以代替被霸天虎摧毀的發聲器，大黃蜂幫女孩跟欺負她的人報仇，他們同仇敵愾，共同成長，並在並肩戰勝霸天虎後共同迎來了自己的成年禮，之後本不屬於彼此世界的兩人相互祝福，各自遠行，在這顆蔚藍的星球上，你若安好，便是晴天。
毫無疑問，在《變形金剛》電影IP大功臣邁克爾·貝讓位（這次他以製片人的身份參與）之後，《大黃蜂》煥然一新，沒有了狂轟濫炸的視覺特效，卻擁有了細膩溫情的人性關懷。美國首映時，《大黃蜂》以爛番茄新鮮度100%開畫，目前，新鮮度仍維持在93%，就連一向嚴苛的MetaCritic，評分也在70。外媒對影片有著很高的評價，稱《大黃蜂》是“最棒的變形金剛電影”，“一定是80年代《變形金剛》動畫片粉絲們一直期待的電影。”《好萊塢報道者》評價它“將這個系列帶入了全新的、更以角色為主的宇宙，它抓住了變形金剛的精髓。”
這一切改變要歸功於兩位功臣，斯蒂芬·斯皮爾伯格和導演塔拉維斯·奈特。作為此次影片的監製，斯皮爾伯格是變形金剛的忠實粉絲，他的孩子們在上世紀80年代就開始玩變形金剛玩具了，其實他也是此前每一部《變形金剛》電影的執行製片人，但始終並沒有參與到電影創作中來。
這一次電影中的大黃蜂有點兒像“E.T.外星人”的感覺，其實並不是偶然，斯皮爾伯格出了個點子，他認為小女孩和大黃蜂會是很好的組合——當斯皮爾伯格給你關於電影的建議時，那就採納吧。更重要的是，此次影片的導演也是斯皮爾伯格的忠實粉絲，塔拉維斯·奈特的父親菲爾·奈特是運動品牌“耐克”的創始人。網上流傳著一句話：一旦電影失敗，他只能回家繼承父親的公司，以及千億家產了。然而作為萬眾矚目的“耐克公子”，奈特對繼承龐大的運動帝國絲毫不感興趣，相反對動畫片有著強烈的情感。
1998年，奈特以實習生身份進入萊卡工作室，現在擔任公司CEO一職。萊卡工作室十年時間僅僅完成四部動畫電影，卻是同行中的翹楚。2017年，動畫電影《魔弦傳說》獲得安妮獎、金球獎、奧斯卡金像獎最佳長篇動畫的提名，令塔拉維斯·奈特在動畫界名聲鵲起。在拼爹的時代，塔拉維斯·奈特憑藉熱愛在影視圈站穩了腳跟。塔拉維斯·奈特此前的動畫作品包括《魔弦傳說》《殭屍新娘》一向以細膩的情感刻畫著稱，電影《大黃蜂》是他從定格動畫轉向真人電影的第一部作品。他和斯皮爾伯格，兩個年齡相差近30歲，卻有同樣童心的大男孩，促成了史上最萌大黃蜂的誕生。
進可隻身迎戰霸天虎，為擎天柱的到來守護住地球這片最後的希望之地; 退能哄女孩開心，時而幽默時而呆萌，忠誠又無畏，高大又英俊，賣得了萌，耍得了狠，為了保護女孩敢與全世界為敵。這不就是所有女孩夢中的男朋友形象嗎？
Q&A
Q: 《北京青年》週刊
A: 塔拉維斯·奈特
Q 你小時候為什麼喜歡變形金剛？
A 我很喜歡變形金剛的概念，這些屬於外太空的機器人就隱藏在我們身邊，並且他們都是有生命的。我一生都在追求定格動畫技術，變形金剛的魅力和定格動畫非常相似，讓孩子們的玩具有了生命。這次機會給我的生活注入了新的活力，讓我有機會投入到我從九歲就開始熱愛的事物裡，我覺得我又變回了孩子。
Q 這是你把故事發生的時間設定在上世紀80年代的原因嗎？
A 那是我第一次接觸到變形金剛的年代，這樣的設定更加合理。作為那個年代長大的人，我想到了很多那個年代標誌性的事物。很顯然，除了音樂，還有充滿斯皮爾伯格風格的電影。《大黃蜂》中，我嘗試將這幾件我喜愛的東西——上世紀80年代的音樂、變形金剛和斯皮爾伯格的電影融合在一起，我從《E.T.》中獲得了很多靈感。那是第一次讓我為之動容的影片，是八歲時我和媽媽一起看的，雖然我知道電影情節全部都是虛構的，但是我卻能真切體會到電影中的情感。在看《E.T.》的時候，我感覺好像有人能夠窺探我的內心並且能調動我的感受。
關於大黃蜂你應該知道這些:
1.身世：在電影《大黃蜂》中，大黃蜂是一輛黃色甲殼蟲，而並不是之前《變形金剛》系列電影中的科邁羅。其實在原著漫畫中，大黃蜂最早的汽車形態就是一臺黃色甲殼蟲。1984年初代電視版動畫中，大黃蜂也是甲殼蟲。邁克爾·貝在《變形金剛1》中也致敬過經典甲殼蟲車型。當年派拉蒙去找大眾公司授權的時候遭到拒絕，後來通用贊助了這部電影，所以《變形金剛》裡面大部分正派車型都是美系車。在《大黃蜂》中有個別有用心的鏡頭：科邁羅用車門狠狠扇了甲殼蟲一巴掌。
2.職位：大黃蜂是擎天柱直屬的四名副官之一，隸屬於汽車人高層，主要職位是諜報、通訊、情報指揮，擎天柱稱他是最優秀的特工和隱蔽行動大師。
3.聲音：作為第一個被派遣到地球的汽車人，大黃蜂被狂派俘獲，在不屈服的情況下，被威震天毀掉了發聲器，所以他一直通過車載收音機截取廣播來表達自己的意思。在第五部《變形金剛》中，面對黑化的擎天柱，大黃蜂在臨死之前發出了自己真實的聲音，對擎天柱說：“我是大黃蜂，你相識最久的朋友。擎天柱，我願意為你獻出生命！”擎天柱突然醒悟：“大黃蜂，賽博坦陷落以後，我就再也沒聽過你的聲音了。”
4.性格：大黃蜂是所有變形金剛裡和人類關係最為親密的一個，在每一部《變形金剛》中它都承擔了和人類最為緊密的角色，賣萌撩騷，幽默喜人。它和人類的這種親近，與它初到地球和女孩查莉建立的親密關係有很大關係。導演塔拉維斯·奈特覺得大黃蜂是所有變形金剛裡和他本人最像的一個，“雖然在變形金剛裡他體型有點小，也不是最厲害的那一個，但他確實是最像人類的一個”。
5.身材：根據《變形金剛》的身高設定，擎天柱的身高是8.4米，大黃蜂的身高是4.8米，所以大黃蜂只能變成甲殼蟲、科邁羅這種小型轎跑車。
6.名字：大黃蜂名字由來在影片中首次揭曉——女孩查莉和大黃蜂第一次見面，她為它取名：“你看上去像一隻大黃蜂，所以我就這麼叫你吧。”在影片最後，當擎天柱稱呼大黃蜂原名B127時，大黃蜂回應道：My name is Bumblebee.實際上，Bumblebee指的是雄蜂，而並不是我們通常認為的黃蜂、馬蜂或是胡蜂。
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7.不能異地兌換，只能兌換手機定位所在地當地影院場次影票 ；
8.請在兌換券有效期內使用。
這是 Film Criticism第9期
文 康犖
圖片及資料提供 電影《大黃蜂》片方
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