不忘初心追逐汽车强国梦，矢志不渝传输强劲动力。从广袤无垠的美洲大陆到古老神秘的东欧平原，从壮阔辽远的黄土高原到美景秀丽的江南水乡……一辆辆功能各异的商用车驰骋穿梭在蓝天白云下，一台台法士特变速器为这些商用车传输出强劲动力。
2018年是陕西法士特汽车传动集团公司发展史上具有里程碑意义的一年。
企业深度聚焦产业变革和行业趋势，认真践行国家“五大”发展理念，围绕“创新驱动年”活动，以“品质革命”和“效能革命”为中心，充分满足了广大客户对量的需求、对质的追求、对价格的诉求、对细分市场的要求，全年产销变速器90万台，同比增长9.6%；出口创汇同比增长45%，不仅实现全年生产经营完美收官，产销指标增速跑赢重卡行业，同时全面超额完成年初计划目标任务，再次创造了企业历史最好发展纪录，以各项经营指标连续十六年名列中国齿轮行业第一、重型汽车变速器年产销量连续十三年稳居世界第一的优异成绩为改革开放40周年和企业建厂五十周年献上厚礼，荣膺“中国工业大奖表彰奖”“中国制造功勋奖”“中国卓越品牌奖”等多项殊荣。
五十年栉风沐雨，五十年跨越发展；五十年砥砺奋进，五十年成就辉煌。
50年来，在各级政府及领导的关心和指导下，在国内外各大合作伙伴和广大终端用户的信任和支持下，法士特怀揣“三线”企业的赤子之心、报国情怀和使命担当，坚持在商用车传动系统领域做专做精，以改革发展、创新发展、合作共赢发展、以人为本发展的卓越实践，实现了从技术引进到自主创新，从资不抵债到产销百亿，从“三线”老国企到海外建工厂，从名不见经传到享誉海内外，从传统制造到智能智造，从三秦大地走向世界的沧桑巨变，已跻身中国汽车工业30强、国际国内汽车零部件“双百强”、中国机械工业100强、中国制造业500强行列。
从零的突破到产销全球第一
从2018年往前倒数50年，来自五湖四海、满怀雄心壮志的法士特第一代创业者，为改变我国汽车工业缺重少轻的被动局面，积极响应国家“三线建设”号召，毅然肩负起振兴民族汽车工业重任，在秦岭北麓、渭水南岸的陕西省宝鸡市蔡家坡同峪沟内，勠力同心、艰苦创业，以满腔的热血和无悔的青春开启了法士特前身陕西齿轮厂的开发建设。
法士特老基地宝鸡厂区旧貌
伴随着秦岭的寒来暑往，我国第一代为军用越野汽车配套的5J80T变速器历时6年研制成功并获批生产，实现了国产重型汽车变速器从无到有的零的突破。直到20世纪80年代，受改革开放的影响和市场经济的冲击，法士特人排除万难，力争上游，消化吸收引进技术再创新，开发生产的双中间轴系列重型变速器，为国内重型汽车传动技术更新换代、快速与国际接轨提供了全新优化配置。从此，法士特走上了跨越式发展的康庄大道。
据统计，法士特双中间轴变速器从1990年投产至第10万台下线，用了12年零4个月时间；从第10万台下线至第100万台下线，用了4年零10个月时间；从100万台下线至第700万台下线，用了10年零7个月时间；从第700万台下线至第800万台下线，仅仅用了1年零2个月时间。这就是被业界人士称道的“法士特速度”。
法士特第800万台重型变速器下线仪式在西安高新厂区举行
当前，法士特已经形成年产100万台汽车变速器、5000万只齿轮和20万吨汽车铸锻件的综合能力。国内市场保有量突破800万台，占有率超过70%，年产销量已连续十三年稳居世界第一，资产由资不抵债猛增到今天所有者权益近120亿元。凭借重型汽车变速器产销行业领先的优异成绩，法士特顺利入选国家工业和信息化部首批“制造业单项冠军示范企业”，充分彰显了公司的行业影响力和品牌魅力。
从技术引进到科技自主创新
自主创新是推动时代的进步的智慧结晶。从1968年建厂至今，法士特奉行以变应变的经营策略，以创新驱动为“第一动力”，敢于创新、勤于创新、善于创新，一次次点燃起提质增效、转型升级的动力引擎。从研制我国第一代5J80T变速器到引进技术创新开发双中间轴变速器，再到AT液力自动变速器的国产化，再到集成化AMT自动变速器的成功首发，法士特将创新融入了企业的生命。
法士特汽车传动工程研究院
作为国内重型变速器行业领军企业，法士特坚持“生产一代、试制一代、研发一代、构思一代”的产品升级换代理念，建立起了以自主科技创新为主、引进吸收与合作开发相结合的技术开发体系，已经拥有核心技术专利千余项。凭借科技进步和自主创新，法士特全力打造国内一流的科研机构和技术创新体系，国家级企业技术中心综合排名位列全国第97位，始终位居中国齿轮行业领先水平。依托法士特传动工程研究院、英国创新中心、院士专家工作站、博士后科研工作站，法士特按照陕西省打造汽车支柱产业发展规划要求，充分发挥产学研用相结合的优势，运用国际一流水平的实验设备和制造装备，将一项项科技成果转化为市场需求的拳头产品，自主研发生产的AT液力自动变速器、AMT自动变速器、S变速器、客车变速器、轻卡变速器和液力缓速器、离合器、减速机等八大系列新产品全面满足商用车升级换代需求，赢得各大主机厂和用户的青睐。特别是针对新能源汽车市场逐年高倍增长态势，法士特因时而动、顺势而为，不断加快新能源、智能化产品的研发与创新步伐，研制生产的轮边减速机、纯电动传动系统、混合动力传动系统等新产品，不仅代表了企业最新科技创新水平，同时助力企业向智能化、高端化、国际化转型升级。
法士特举行1810集成化AMT自动变速器首发仪式
创新发展中，法士特“重型汽车机械自动变速器开发”项目被列入国家高科技研究发展“863”计划；节能重卡变速器项目列入国家智能制造试点示范；法士特设计开发的世界首款9速商用车AT液力自动变速器，拥有完全自主知识产权，已经站在全球商用车液力自动变速器研发的最高峰；2018年9月26日，法士特对外首发的集成化AMT， 对标国际上最先进的商用车AMT系统，符合当前节能环保和“新四化”的行业需求，将成为企业新的经济增长点。
从传统制造到智能智造
在产品为王、效率为先的信息化时代，智能智造将一步步取代传统制造，成为各行各业争相竞逐的新领域。企业智能智造水平将决定其行业地位和市场份额。
S变速器智能化装配生产线
作为零部件行业的优势企业，法士特秉承五大发展理念，按照《中国制造2025》规划要求，积极推进信息化、智能化与传统离散型制造高度融合，不断将数字技术、互联网技术、3D打印技术、工业机器人等智能设备和系统，运用到产品研发、工艺流程、生产制造、质量改进、物流管控等多个环节中，有效提升了企业生产经营方方面面的效率。“节能重卡变速器智能制造项目”位列国家工信部智能制造试点示范，企业顺利入选工信部首批绿色工厂示范企业。
通过创新驱动和大量资金投入，法士特一系列信息化、智能化项目接连实施，助推企业踏上了智能智造的新征程。企业生产实时系统和装配工艺数字化系统成功上线运行；物流仓储配送管理系统、仓储采购系统实现全覆盖；“两化”融合贯标全面铺开；智能化产品远程服务平台、实验数据管理系统等项目建设进展顺利；PLM与ERP系统成功对接、高度集成；互联网＋、大数据、云计算等信息化平台成功尝试；自动化、智能化技术升级改造项目步伐加快，智能化产品广泛推广应用。智能智造已经在企业方方面面打下根基。
自动化机器人机加工生产线
众所周知，工业机器人的应用助力智能化生产是未来发展大趋势。法士特不断加大智能机器人应用力度，自行建成20多条智能化生产线，使工业自动控制、通讯、智能机器人、信息控制等多项技术在企业得到综合应用，实现多工位自动化生产，有效降低员工劳动强度90%以上，产品加工效率提升了20%以上。
依靠信息化、数字化手段，法士特成功打通数据壁垒，逐步歼灭信息孤岛，数据信息流速加快，智能技术广泛应用，智能产品导入市场，智能制造多点推进，管控效能同步提升，已初步形成让数据多跑路、让员工少跑腿良好局面，奠定了智慧企业转型升级的良好基础。
从立足三秦到走向世界
1968年秋的渭水之滨、蜀仓塬畔，当第一代法士特人怀揣振兴民族汽车工业的梦想，披荆斩棘，砥砺前行，用劳动的汗水浸润着脚下的土地，用勤劳的双手填平道道沟壑，在同峪沟挥锹铲下第一锨土时，谁也不会想到，昔日荒凉的土地会发生沧桑巨变，吸引着世界汽车业的注目；更不会想到，她的名字会随着滔滔渭水，淌出山沟，跨海越洋，亮相于世界舞台。
法士特泰国工厂
二十世纪以来，法士特用短短的十多年时间,将一个名不见经传的“三线”小企业发展成为立足三秦、面向世界的汽车传动系统专业研发制造商和全球供应商，产品被国内150多家主机厂的上千种车型选为定点配套产品，并广泛出口美国、澳大利亚、东欧、南美、东南亚、中东等多个国家和地区。目前，法士特在陕西省西安、宝鸡、咸阳等地拥有10余家控、参股子公司，其中包括与美国卡特彼勒公司合资成立的“西安双特智能传动有限公司”、与美国伊顿公司合资成立的 “法士特伊顿（西安）动力传动系统有限责任公司”和“法士特伊顿（宝鸡）轻型变速器有限责任公司”，并在泰国建有独资工厂，为沃尔沃UD卡车独家供应变速器。凭借一流的研发制造水平和丰富的合资合作成功经验，法士特在2016年顺利通过德国戴姆勒OSA审核，并逐步实现批量供货，成功加入戴姆勒供应链体系，企业国际化、高端化发展进程迈上新台阶。以“一带一路”“中国制造2025”为契机，法士特不断加快国际化进程，在北美、东欧、东南亚等地区不断设立分销公司和办事处，国际化布局初具规模，全球化辐射效应日益凸显。
法士特伊顿（宝鸡）轻型变速器有限责任公司
“中国开放的大门不会关闭，只会越开越大。”为持续紧抓“一带一路”机遇，不断适应越来越开放的国际市场国内化、国内市场国际化的发展要求，法士特集团党委书记、董事长严鉴铂在为庆祝企业建厂50周年而举办的科技表彰暨创新发展推进大会上，提出“到2030年，实现‘3331’战略结构调整和销售收入800亿元目标，成为传动系统国际一流，制动系统国内一流的大型企业集团；成为科技创新驱动的、受人尊敬的国际零部件知名品牌”的发展目标，即传统市场销售收入占比30%、智能化与新能源产品市场销售收入占比 30%、国际市场销售收入占比30%、资本市场和新业态收入占比10 %。”
“未来的法士特，不仅要在商用车全系列变速器领域继续保持领先优势，更要加速新能源传动系统的升级换代，加快进入非公路传动市场，创新协同型发展模式，打造纵深化发展的产业增值链。”严鉴铂董事长在法士特科技表彰暨创新发展推进大会上的讲话，掷地有声，信心满满。
法士特举办科技表彰暨创新发展推进大会
举首回望，50年岁月峥嵘，50年硕果累累。法士特以奋斗者、逐梦者的姿态，始终紧跟改革开放发展步伐，积极应对由基本建设到试制投产的创业发展之艰苦、由计划经济到市场经济转轨发展之考验、由技术引进到自主创新发展之蜕变带来的重重机遇与挑战，不忘初心谋发展，心无旁骛攻主业，以行业排头兵的发展实际见证了民族汽车工业从无到有、从小到大、从弱到强的跨越崛起和涅槃巨变。
咬定青山不放松，一张蓝图绘到底。站在新时代的起点上，改革开放的东风正劲，法士特百年企业理想熠熠生辉。相信随着“中国制造2025”、“一带一路”和供给侧结构性改革的深度推进，法士特深化改革活力将全面激发，科技创新优势将持续发力，心无旁骛专攻汽车传动领域的成果将不断扩大，企业高质量发展步伐将加速迈进，引领行业迈入更加广阔的发展新天地，为汽车产业强国梦、地方经济社会发展贡献新力量。
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