全新寶馬G05 X5正式上市！
xDrive40i M運動套裝售價：80.99萬元
xDrive40i 尊享型M運動套裝售價：90.99萬元
寶馬X5自誕生以來，發展第三代F15 X5，一直被冠以“公路霸主”的稱號，因為這款車型相對比較均衡，銷量一直是同級別之首。而第三代面世短短几年之後，F15跳過中期改款，直接換代到第四代G05 X5，其中很大一部分原因就是為了儘快跟上寶馬最新的設計語言。
外觀相信大家都已經看過無數次了，用再多華麗的語言也不如你親自看一眼，審美這東西因人而異，這裡只挑一些重點說。激光大燈：目前寶馬已經開始在所有最新車型上普遍使用了，其激光模組造型還會根據車型不同而有所不同；雙腎格柵：寶馬最新的設計語言就是鼻孔中間相連，尺寸變大，看習慣了還好，見過實車你會覺得並不突兀，很霸氣。另外，建議潛在消費者選擇帶有M套裝的車型。
側面的曲線是X5一直保持的樣子，很動感、均衡，此外，最新一代車型的側翼子板處的通風口有多變化，側裙處的設計也有所改變，迎賓光毯的投射部位就在前門的下方。藍色的M剎車卡鉗很騷氣。手機NFC解鎖車輛：此功能會作為一個選配出現，實用性能不能抵得過噱頭呢？就看個人有沒有很看重了...
外觀改變最大的地方就是尾燈：相比於之前的“L”型尾燈，全新的回形尾燈辨識度其實挺高的，3D造型的設計對尾燈部位的散熱要求是挺高的，寶馬X3上也用了3D的造型設計。此外，尾部的層次感是非常強的，這也是X5一貫的風格。
寶馬G05 X5也是寶馬內飾革命的排頭兵——第一款用上寶馬最新內飾設計語言的車型，之後的8系、Z4、3系、X7的設計分割均與此類似。全新的方向盤造型、雙12.3寸的液晶儀表組合，搭配全新的iDrive 7.0系統，實際使用效果絕對算業界一流。同時也不忘“以駕駛者為大”的理念，中控佈局更傾向於駕駛者，坐進駕駛位，你會發現所有的按鍵都是觸手可及的位置，人機工程學體現得淋漓盡致。
和F90 M5檔把不同，G05 X5使用的全新的水晶檔把造型非常棒，裡面有一個“X”的標誌，通過不同的曲面能折射出好幾個標誌，很酷炫。iDrive旋鈕相比之前更扁平，下面是車輛調節懸架的按鍵，旋鈕表面和車輛啟動按鍵的表面都和檔杆一樣使用了水晶材質，周圍用鋼琴漆面覆蓋，可以根據自己的喜好選擇其他的內飾搭配。
第七代iDrive系統採用了全新的頁面佈局，視覺效果和流暢度都提升不少，而且新系統將採用無線OTA更新，可以通過App或內置SIM卡進行系統更新，手勢控制功能也增加到七個手勢，這也是寶馬車載系統的一次大變革。
寶馬G05 X5的xDrive40i搭載B58 3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率335馬力，峰值扭矩450牛米；xDrive50i搭載N63 V8雙渦輪增壓發動機，最大功率456馬力，峰值扭矩650牛米；B48 2.0T版本預計最大功率258馬力，峰值扭矩400牛米；混動xDrive45e搭載了一臺3.0升直列6缸發動機與電動機的動力組合，其中燃油機最大功率286馬力，電動機最大功率112馬力，綜合最大輸出功率394馬力，峰值扭矩600牛米，均匹配8速Steptronic變速箱。
寶馬G05 X5前懸採用雙叉臂結構，後懸採用加強版的五連桿結構，配有動態阻尼控制系統，同時還配有自動鎖止後差速器、可調雙軸空氣懸架和底盤保護套件等越野配置，這是G05上的比較大的額外加分項。
xDrive40i M運動套裝和xDrive40i 尊享型M運動套裝已經在廣州車展開啟預售，兩者都標配自動防眩目外後視鏡、主動保護系統、智能激光大燈、遠光自動控制、M空氣動力學組件、個性化定製緞紋鋁製外裝組件、鋁製車頂行李架等。還有包括電吸門、B&W鑽石環繞音響、可獨立加熱\製冷的杯座、自動原路返回等配置\功能可供選裝。
【車癮筆記】寶馬G05 X5在外觀、內飾、動力上都有提升，說它是2018年最受關注的SUV（SAV）車型之一一點也不為過，它勢必也會再次成為這個領域的王者車型。
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